【技术实现步骤摘要】
汽车减震器活塞杆双面钻孔夹具
本技术涉及汽车减震器加工设备领域，特别是涉及一种汽车减震器活塞杆双面钻孔夹具。
技术介绍
在活塞杆两端有两个孔。一端的孔用于固定上支座总成，另一端的孔用于固定活塞总成。目前，活塞杆两端的孔分别采用两套工装分别钻孔加工。由于两套加工设备之间的差异，同一工件上的两个孔的同轴度会有产生误差，影响产品质量。而且，两个加工工序之间需要转运，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能够使用一套工装对汽车减震器活塞杆两头部分别钻孔，结构简单，使用方便，能够提高生产效率的双面钻孔夹具。为实现本技术的目的所采用的技术方案是一种汽车减震器活塞杆双面钻孔夹具，其特征在于，包括底托、第一立板、第二立板、钻孔模板、第一定位块、第二定位块，所述底托上设置有头部固定孔，所述头部固定孔处安装有所述第一定位块，所述底托两侧分别固定连接有所述第一立板和第二立板，所述第一立板顶部与所述钻孔模板的一端铰接，在钻孔过程中，所述第二立板顶部与所述钻孔模板通过活动定位销连接，所述第二立板上固定有第二定位块，所述钻孔模板下端与活塞杆头部相...
【技术保护点】
一种汽车减震器活塞杆双面钻孔夹具，其特征在于，包括底托、第一立板、第二立板、钻孔模板、第一定位块、第二定位块，所述底托上设置有头部固定孔，所述头部固定孔处安装有所述第一定位块，所述底托两侧分别固定连接有所述第一立板和第二立板，所述第一立板顶部与所述钻孔模板的一端铰接，在钻孔过程中，所述第二立板顶部与所述钻孔模板通过活动定位销连接，所述第二立板上固定有第二定位块，所述钻孔模板下端与活塞杆头部相对应的位置安装有头部定位块，所述钻孔模板上与活塞杆头部待加工孔相对应的位置设置有钻孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马红，
申请(专利权)人：天津市汉沽德源机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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