雷达检测器中的数字接收器技术制造技术

提供了用于检测雷达信号的方法和装置。接收频率范围内的雷达信道数据，其中所述频率范围被划分成多个相等宽的信道。数字地处理并分析接收到的雷达信道数据，以识别所述频率范围内所述雷达信道数据中的信号。所述频率范围前进到所述多个信道中的下一信道，所述多个信道中的所述下一信道的频率范围与第一信道的频率范围是非按序的。针对所述多个信道中的所述下一信道来重复接收、处理和分析的步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及雷达检测器，更具体地，涉及用于在车辆位于警用雷达单元的检测范围内之前检测警用雷达信号的雷达检测器。
技术介绍
如果驾驶者超过了速度限制，则雷达检测器向使用警用雷达的驾驶者进行报警以及可能的交通事故引证。FCC已经将具有电磁频谱的若干区域分配用于警用雷达用途。警用雷达所使用的频带通常被称为X、K和Ka频带。每个频带与频谱的不同部分有关。X和K频带是相对窄的频率范围，而Ka频带是相对宽的频率范围。到二十世纪九十年代初期，警用雷达演变成其几乎能够在2600MHz宽的Ka频带内的任何位置处进行操作的程度。在那时，雷达检测器与包括类似于“甚宽(ultra wide)”和“超宽(super wide)”的描述性名称的模式并驾齐驱。近来，警察已经开始使用激光(光学)系统来检测速度。该技术称为LIDAR，即“激光雷达(light detection and ranging)”。不同于LIDAR，警用雷达通过测量车辆的返回频率中的多普勒频移(诸如正在靠近或后退的列车或急救车的增加音调(pitch)或减小音调)来直接确定车辆的速度。即时接通或脉冲式低功率雷达已经使用了许多年。在即将到来的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：I·彻尔纽克赫因，
申请(专利权)人：护航制造公司，
类型：
国别省市：