对来自网络化雷达检测器的数据的分析制造技术

一种雷达检测器，接入网络接口模块，该网络接口模块允许至服务器或来自服务器的数据通信。该服务器执行分析算法，该分析算法分析从多个雷达检测器接收到的数据，以形成关于地理位置内未来告警或威胁的可能性的预测。该服务器基于对应于多个雷达检测器中每一个的地理位置，将该预测传送给多个雷达检测器的每一个。基于对应于多个雷达检测器中的每一个的地理位置所对应的预测，每一个雷达检测器在需要时将告警等级传送给它对应的雷达检测器用户。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大致涉及传感设备领域，该传感设备是用于提示机动车辆驾驶员和乘客警揭潜在的威胁和安全风险，例如，执法(law enforcement)速度监视活动、急救车辆的存在、交通危险告警设备以及其他告警或危害。本专利技术还涉及威胁等级地形标绘(topography)领域，其中，传感设备向机动车辆操作员提示针对具体地理位置而预测的威胁等级。本专利技术还大致涉及数据交换和存储的“云计 算”模型，以及数据聚合(aggregation)的“众包(crowd-sourcing)”方法，以强化用于提示机动车辆驾驶员和乘客警惕潜在的威胁和安全风险的传感设备。
技术介绍
传统的雷达检测器检测从雷达传输的电磁信号(例如微波信号)或者从激光类型速度测量设备传输的激光信号，例如警用雷达信号。因而，雷达检测器用来向正在被警用雷达监视的驾驶者提供预先告警。然而，雷达检测器及其扫描算法并不是完美的技术。电磁波由于本性使然容易受到反射、跳动和散射的影响。这些特性造成了变化和“噪声”，雷达检测器在确定是否提示机动车辆操作员警惕潜在威胁之前必须检测并分析该变化和“噪声”。此外，雷达检测器并不主动预测用于告警的区域，而是对于它们从环境中接收到的信号做出反应，限制了能够提供的预先告警数量。本领域技术人员将认识到，多年来，已经有许多驾驶者使用的工具和/或许多类型的传感设备用以提供针对这些种类的交通控制设备的告警，雷达/激光检测器是最常用的。如本文所使用的，术语雷达检测器和电磁信号检测器将被互换使用，来指代许多已知的能够检测X波段、K波段或Ka波段电磁波的速度检测单元中的任意一种。而且，术语雷达检测器和电磁信号检测器还将被互换使用，来指代已知为激光检测器的速度检测单元，并且能够指代任何电磁波检测器或光波检测器。本领域已知技术的例子包括美国专利5，784，021 和 5，151，701。现有的雷达检测器不能在接收电磁信号之前提供告警，这限制了每一个驾驶者在接近威胁或者其他安全危害时安全调整他或她的驾驶的能力。雷达检测器还受到一些误报(false positives)来源(包括商业建筑上的动作传感门、动作检测窃贼报警器、其他雷达检测器、以及从除了激光枪之外的来源发出的光信号)的妨碍。最近，豪华汽车制造商已经开始提供使用安装在车辆周围的微波动作传感器的“碰撞检测”系统。追随这些车辆之一的雷达检测器可能基于碰撞检测系统提供错误告警，这可能降低机动车辆操作员的体验。综合考虑这些因素使得雷达检测问题重重。美国专利6，118，403,6, 384，776,6, 670，905,6, 895，324 以及 7，471，236 描述了雷达检测器和雷达检测器系统。然而，没有一个系统克服了与现有雷达检测器相关联的各种问题。此外，没有一个系统基于对集中聚合数据的统计分析而提供告警或预测。Lang的美国专利6，118, 403大致描述了一种“超速捕获区(Speed Trap)信息系统”。大致来说，该系统使用雷达检测器和中央服务器来收集由雷达检测器检测到的信息，并且随着该信息被其他雷达探测器接收而提供该信息。然而，该’403专利没有教导关于潜在错误读取而分析信息的系统。例如，该服务器从一个雷达检测器接收到“速度检测设备信息和物理位置信息”，并将该信息传输至“授权用户”。因此，该’403专利没有教导执行统计分析以确定是否“速度检测设备信息”表示错误读取，该专利也没有教导任何分析来确定之后应当预测告警的可能性。Martin的美国专利6，384，776 大致描述了一种“EM信号检测和位置广播系统及方法”。大致来说，该’776专利描述了使用多个雷达检测器来将电磁信号位置广播给其他雷达检测器。例如，当一个这样的雷达检测器检测到电磁信号时，它将该电磁信号位置广播以供该系统的任意其他雷达检测器接收，而不管是否任意其他雷达检测器处于广播信号的范围内。作为点对点广播系统的替代方式，该’776专利描述了使用基站传递接收到的电磁信号位置，就像该’403专利中描述的系统那样运行。然而，如所述’403专利一样，该’776专利没有公开与错误读取的潜在性(potential)或者之后的威胁的可预测性(predictability)相关的分析。Orr的美国专利6，670, 905大致描述了一种“具有位置和速度传感功能的雷达告警接收器”。大致来说，该专利描述了一种雷达检测器，该雷达检测器与多个静态位置的本地列表相关联，并且与如下的能力相关联即，将雷达检测器的当前位置与静态位置列表相比较以基于与列出的不相关源之间的邻近度(proximity)来指示是否拒绝信号的能力。然而，该’905专利没有公开可以聚合并分析来自一个或多个雷达检测器的信息的集中数据储存库或系统。因此，如所述’ 403专利一样，该’ 905专利没有提供用来克服现有雷达检测器问题的公开内容。该’905专利没有教导用来统计地滤出潜在错误读取的分析，并且该’905专利也没有提供用来预测之后威胁的可能性的分析。Straub的美国专利6，895，324大致描述了“用于存储、访问、生成以及使用关于速度限制和超速捕获区的信息的方法及装置”。大致来说，该’ 324专利的系统描述了一种设备(该设备可以是雷达或激光检测器)，该设备用于基于操作员的意见来识别超速捕获区，并将位置和时间戳传输至一集中位置，并且接收用于描述来自其他驾驶者的超速捕获区输入以及该区域的速度限制的信息。在实施例中，该’324专利公开了由雷达或激光检测器接收到的信号的位置可以被存储为超速捕获区位置。然而，如所述’ 403专利一样，该’ 324专利没有公开与潜在错误读取或者之后的威胁的可预测性相关的分析。该’ 324专利中的系统的另一个缺点在于没有对信息进行分析，而且信息是基于潜在错误的读取、设备操作员的意见、以及不管是有意还是无意的关于超速捕获区的任何错误报告。Pitt等人的美国专利7，741，236大致描述了一种“蜂窝式增强雷达/激光检测器”。大致来说，该’ 236专利的系统使用具有蜂窝能力(cellular capability)的多个雷达检测器将发射检测信息在其他雷达检测器之间传输。例如，当一个这样的雷达检测器检测到电磁信号时，它基于与蜂窝塔(cellular towers)之间的邻近度经由蜂窝网络将该发射检测信息传输至该系统的其他雷达检测器。作为蜂窝式点对点广播系统的替代方式，该’ 236专利描述了使用中央数据库来存储并传递从该系统的雷达检测器接收到的当前检测信息，就像所述’403专利中描述的系统那样运行。然而，如所述’403专利一样，所述’776专利没有公开与错误读取的潜在性或者之后的威胁的可预测性相关的分析。现有的雷达检测器和雷达检测系统没有通过在提供潜在威胁的预先统计预测的同时使得错误告警最小化来克服上述问题。
技术实现思路
雷达检测器从根本上而言是用于将数据转换成可指导行动的信息(actionableinformation)的设备。诸如此类的数据 问题可以用数据库架构和分析算法来解决。这些分析算法能够细查抽样方法中固有的噪声和变化，以提供更精确的可指导行动的信息。通过应用数据库分析策略，可以最小化雷达检测器存在的问题。大致而言，网络化(networked)雷达检测器可以将针对地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗纳德·拜伦·卡布莱尔，罗伯特·赖恩·布兰德斯，莫尼卡·马莉·维勒曼，
申请(专利权)人：科布拉电子有限公司，
类型：发明
国别省市：