用于机动车的雷达传感器制造技术

用于机动车的雷达传感器，其具有发射与接收部分（10）、分析处理电路（12）和补偿装置（24，30），所述发射与接收部分具有用于将所发射的信号与所接收的信号进行混频的混频器（20），所述分析处理电路通过直流电压耦合装置（22）与所述混频器（20）的输出端连接，所述补偿装置用于补偿所述混频器（20）的输出信号中的直流电压偏移，其特征在于，所述补偿装置划分为所述发射与接收部分（10）中的粗略补偿装置（30）和所述分析处理电路（12）中的精细补偿装置（24）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于机动车的雷达传感器，具有发射与接收部分、分析处理电路和补偿装置，所述发射与接收部分具有用于将所发射的信号与所接收的信号进行混频的混频器，所述分析处理电路通过直流电压耦合装置与混频器的输出端连接，所述补偿装置用于补偿混频器的输出信号中的直流电压偏移。
技术介绍
雷达传感器在机动车中例如用于在距离调节系统或碰撞报警系统的范围内定位其他车辆。由发射与接收部分通过天线发射雷达信号，所述雷达信号在其频率方面是斜坡状调制的。由天线接收的雷达回波在混频器中与所发射的信号的一个分量混频，从而得到基带信号，所述基带信号的频率相应于所发射的信号与所接收的信号之间的频率差。因为所述频率差与信号传播时间以及与由多普勒效应引起的频率偏移相关，所以其给出关于经定位的物体的距离和相对速度的信息。在分析处理电路中，基带信号被放大和数字化并且随后被输送给其他的分析处理级，例如变换级，在所述变换级中与时间相关的基带信号通过快速傅立叶变换(FFT)分解成其频谱，在所述频谱中经定位的物体呈现单个尖峰的形式。发射与接收部分典型地由MMIC (单片微波集成电路)构成，而分析处理电路典型地涉及专用集成电路(A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·希默尔施托斯，D·施泰因布赫，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：