【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热技术领 域，具体地说是指ー种车载娱乐系统功放散热结构。
技术介绍
随着车载娱乐系统功能的不断増加，发热元件也相应的增多，发热元件散热设计就直接关系到该娱乐系统能否正常使用，特别是在70°C高温测试下能否通过。现有技术中，车载娱乐系统功放散热结构主要有简单的铝(铜)板、铝型材、压铸铝合金等，且绝大多数采用自然冷却，少数选用风扇強迫冷却。采用自然冷却的散热结构，主要依靠金属导热、辐射和少量空气对流，冷却效率较低；采用风扇强迫冷却的散热结构，安装空间较大，成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热效果更好的车载娱乐系统功放散热结构。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种车载娱乐系统功放的散热结构，包括主机支架、散热片、功放和与功放连接的PCB板，所述散热片设于主机支架外部并与其连接，功放设于主机支架和散热片之间；散热片包括内散热片和与内散热片连接的外散热片，所述内散热片为横向设置的波浪板，在内散热片和外散热片上均设有散热孔，内、外散热片上的散热孔和内散热片内外面上的凹陷处连通为空气流动通道，功放工作产生的热量大部分通过空气流动通道...
【技术保护点】
一种车载娱乐系统功放的散热结构，包括主机支架（1）、散热片（2）、功放（3）和与功放连接的PCB板（4），其特征在于：所述散热片设于主机支架外部并与其连接，功放设于主机支架和散热片之间；散热片包括内散热片（21）和与内散热片连接的外散热片（22），所述内散热片为横向设置的波浪板，在内散热片和外散热片上均设有散热孔（221），内、外散热片上的散热孔和内散热片内外面上的凹陷处连通为空气流动通道，功放工作产生的热量大部分通过空气流动通道散逸至主机外部空气中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚东利，李建东，吴重庆，代浩，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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