【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，涉及一种车辆起动电机保护装置。
技术介绍
现有的乘用车采用起动电机一般由点火开关连接继电器控制电磁开关直接对起动发动机实现启动，不具备自保护功能，而起动电机要求启动时间不宜超过30秒，同时再 次启动时间不短于15秒。同时发动机起动后要求立即断开，否则容易损坏启动的发动机。且中国专利文献公开了申请号为201020291215. O的一种发动机启动保护装置及系统，该系统由启动按钮、启动继电器、启动电机、启动保护继电器、发动机ECU、转速传感器组成。按下启动按钮，启动继电器线圈带电，触点闭合，启动电机的连接线端子接通，起动电机开始运转，发动机启动后，转速传感器信号传输到发动机ECU,发动机ECU输出信号给启动保护继电器，从而断开启动按钮与启动继电器之间的电路，启动电机停止工作，并与发动机连接断开。用于防止因为误操作造成发动机带动启动电机的运转。但是该系统对于电机的自起动过程没有在最佳时间范围内进行起动而充分延长启动电机的寿命。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆起动电机保护装置，该装置通过准确控制起动电机在最佳的启动和再...
【技术保护点】
一种车辆起动电机保护装置，其特征在于，该装置包括与起动电机的启动继电器（4）连接的控制器，所述的控制器的输入口分别连接用于给控制器提供时间信号的计时单元和用用于检测起动电机飞轮转速的转速传感器（6），所述控制器的输入口还连接点火开关（1），所述的控制器用于比较判断计时单元的时间信号值小于预设的时间值且转速传感器（6）检测的起动电机飞轮转速小于着车转速同时输出起动电机起动控制信号，所述的控制器还用于比较判断计时单元的时间信号值大于预设的时间值或转速传感器（6）检测的起动电机飞轮转速大于着车转速同时输出起动电机断开控制信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓爱国，欧阳吉德，李传海，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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