【技术实现步骤摘要】
本试验装置属于轨道客车制动系统试验
，涉及一种压力开关试验装置。
技术介绍
通常车辆上安装的压力开关没有测试其好坏的试验装置，压力开关来后直接安装到车辆上，压力开关的好坏以及压力值能否达到设定要求，需要在制动试验做完后才可以测试，因此如果遇到压力值达不到要求，需要重新更换压力开关，这样需要重新做管路的气密性试验，而且拆卸和安装压力开关费时费力，影响生产进度。
技术实现思路
·本技术的目的是提供一种快速完成压力开关试验、节省生产时间、提高工作效率的试验装置。为实现上述目的，本技术提供一种压力开关试验装置，其特征在于螺旋增压汽缸连接到管路上，管路上设有压力表，管路末端连接压力开关，蜂鸣器两端分别连接压力开关的触点。本技术将需要试验的压力开关连接到试验管路上，使用螺旋增压汽缸进行增压，通过风压表显示压力值，蜂鸣器连接到压力开关的触点上，如果在压力达到开关的设定值时，蜂鸣器动作，证明压力开关是好的，减少了压力开关安装后损坏的几率，且大大缩短了制动工序所需要的时间和人力。附图说明附图I是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图，I为螺旋增压汽缸，在压力开关试验过程中需要将该汽缸与试验管路相连接。2为压力表，在压力开关试验过程中需要将该表连接到三通阀上部，通过压力表可以显示增压后的不同压力值，满足不同压力值的压力开关试验。3为试验的压力开关，将该开关连接到管路末端，如果压力值达到开关的设定值，开关将会动作。4为蜂鸣器，蜂鸣器两端分别连在压力开关的触点上，当压力值达到时，触点将会动作，蜂鸣器会有提示，证明此压力开关合格。5为空气管路，6为三通阀。此方案实现了不需要将压力...
【技术保护点】
一种压力开关试验装置，其特征在于：螺旋增压汽缸连接到管路上，管路上设有压力表，管路末端连接压力开关，蜂鸣器两端分别连接压力开关的触点。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，周培萌，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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