一种柴油机冷却水的排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种柴油机冷却水的排水装置，其包括：安装在机体出水管的外阀体和内阀体，其中，内阀体支点旋转地安装于外阀体内，所述外阀体内设有连通两端的排水口，所述内阀体设有贯通内阀体两端的导水孔，通过360度旋转的手柄，使排水口与导水孔连通，即可把冷却水排出；反之，若排水口与导水孔不相连时，则关闭而不排出冷却水，从而有效避免人们使用扳手拧松和紧固放水螺栓的麻烦，以及防止高温的冷却水溅伤人体的事故发生，具有结构简洁合理、操作方便的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机领域，尤其是一种应用于柴油机冷却水排放的排水装置。
技术介绍
立式单缸水冷柴油机利用水作为吸热介质，用于冷却内燃机工作时的高温零件。在冬季，当柴油机停机时，由于气温太低，若不把冷却水放出来，常常因冷却水结冰而导致柴油机冷却水箱以及机体跟随冻裂。故此，当柴油机停机后，就要及时将冷却水放出来。由于单缸柴油机的结构的限制，厂商多数采用如图I所示的放水螺栓2与出水管I的联接方式，而且为确保放水螺栓2与机体出水管I之间的密封防漏连接，通常设有橡胶圈在它们之间填塞阻隔，然而，柴油机在正常工作时，水温常常保持在90至98度左右，温度非常高，橡胶圈非常容易老化，甚至热熔而出现渗漏现象；再者，柴油机在停机时，用扳手拧松放水螺栓2排放冷却水时，容易被高温水溅伤；同时，拧松和紧固放水螺栓的烦琐动作， 更是增加了操作的麻烦。
技术实现思路
本技术提供一种柴油机冷却水的排水装置，其目的在于防止人们拧松放水螺栓时被高温水溅伤的问题，同时减少拧松和紧固螺栓的烦琐动作。结构简洁合理、操作方便。本技术包括安装在出水管的外阀体和内阀体，其中，内阀体支点旋转地安装于外阀体内，所述外阀体内设有连通两端的排水口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机冷却水的排水装置，它包括安装在机体出水管(1)的外阀体(2)和内阀体(3)，其特征在于：所述内阀体(3)支点旋转地安装于外阀体(2)内，所述外阀体(2)内设有连通两端的排水口(21)，所述内阀体(3)设有贯通内阀体(3)两端的导水孔(31)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张火青，蒙振波，饶裕洪，
申请(专利权)人：广东德力柴油机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：