催化器进气端锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种催化器进气端锥，包括进气端锥本体，所述进气端锥本体设置有氧传感器孔，所述进气端锥本体上对称布置有两个8字型接口。本实用新型专利技术由于相邻的两个排气歧管接在一个8字型接口里，两个8字型接口对称分布，8字型接口的催化器进气端锥相对于传统四接口的进气端锥结构，缩减了两次冲孔工艺和两次焊接工艺，使其在装配和制造工艺上更简单、方便，简化了工艺步骤，缩短了制造周期，降低了成本。而且，由于采用的是两个8字型接口，接口数量少，更能实现接口在进气端锥上的均匀分布，从而保证了四根排气歧管到催化器的进气更均匀，提高了催化器工作效率，以满足发动机的排放要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种催化器进气端锥，包括进气端锥本体（1），所述进气端锥本体（1）设置有氧传感器孔（3），其特征在于：所述进气端锥本体（1）上对称布置有两个8字型接口（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李铁东，方勇，张松，管永超，梁德玉，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：