一种汽车车门玻璃除雾除水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门玻璃除雾除水结构。它包括两个横截面呈L形的密封条，所述密封条包括底边和侧边，所述底边和侧边之间的夹角为钝角，所述两个密封条对称设置在车门玻璃的两侧，两个密封条的底边分别固定在车门窗框底部的两侧，两个密封条的侧边分别与车门玻璃的两侧紧贴。本实用新型专利技术在汽车车门玻璃升降时，通过夹紧车门玻璃的两个密封条将车门玻璃上的雨水或雾气去除，减少了驾驶员的操作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车窗除雾除水
，尤其涉及一种汽车车门玻璃除雾除水结构。
技术介绍
当汽车的挡风玻璃上有雨水或雾气时，驾驶员可启动雨刮器将挡风玻璃上的雨水或雾气去除。但是，对于汽车车门玻璃上的雨水或雾气，驾驶员需手动擦除，给驾驶员带来了很大的不便。中国专利公开号CN2547591Y，公开日2003年4月30日，技术的名称为挡风玻璃除雾器，该申请案公开了一种挡风玻璃除雾器，它由刮雨器、磁铁和除雾装置组成，在·刮雨器的橡胶条与刮雨器橡胶条安装底座之间安装一块与橡胶条等长的片状长条磁铁，在驾驶室内的挡风玻璃上与两个刮雨器对应的位置上安装两个与刮雨器的橡胶条等宽等长的除雾装置，除雾装置由磁铁和海绵组成，海绵安装在除雾架上，磁铁安装在海绵和除雾架之间，海绵贴近挡风玻璃。其不足之处是，汽车车门玻璃上的雨水或雾气无法使用该装置去除，需驾驶员手动擦除，给驾驶员带来了很大的不便。
技术实现思路
本技术的目的是克服汽车车门玻璃上的雨水或雾气需驾驶员手动擦除，给驾驶员带来了很大不便的技术问题，提供了一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其能在汽车车门玻璃升降时自动擦除车门玻璃上的雨水或雾气，减少了驾驶员的操作。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案予以实现本技术的一种汽车车门玻璃除雾除水结构，包括两个横截面呈L形的密封条，所述密封条包括底边和侧边，所述底边和侧边之间的夹角为钝角，所述两个密封条对称设置在车门玻璃的两侧，两个密封条的底边分别固定在车门窗框底部的两侧，两个密封条的侧边分别与车门玻璃的两侧紧贴。在本技术方案中，当汽车车门玻璃上有雨水或雾气时，驾驶员可启动玻璃升降器将车门玻璃降下。车门玻璃降下时，紧贴在车门玻璃两侧的两个密封条的侧边将车门玻璃上的雨水或雾气擦除，从而减少了驾驶员的操作。作为优选，所述底边和侧边之间的夹角为110度至130度。使侧边紧贴汽车车门玻璃，并对车门玻璃产生一定压力，便于擦除车门玻璃上的雨水或雾气。作为优选，所述密封条的长度与车门玻璃的宽度相同。作为优选，侧边的横截面呈三角形。擦除的雨水沿着三角形斜边流出，避免侧边顶部积水。作为优选，密封条采用橡胶材料制成。本技术的有益效果是当汽车车门玻璃上有雨水或雾气时，驾驶员只需启动玻璃升降器降下车门玻璃，紧贴在车门玻璃两侧的两个密封条的侧边就能自动将车门玻璃上的雨水或雾气去除，减少了驾驶员的操作。附图说明图I是本技术的一种立体结构示意图；图2是本技术的一种剖面图。图中1、密封条，2、底边，3、侧边，4、车门玻璃，5、车门窗框。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的一种汽车车门玻璃除雾除水结构，如图I、图2所示，包括两个 横截面呈L形的密封条1，密封条I包括底边2和侧边3，底边2和侧边3之间的夹角为110度，两个密封条I对称安装在车门玻璃4的两侧，两个密封条I的底边2分别固定在车门窗框5底部的两侧，两个密封条I的侧边3分别与车门玻璃4的两侧紧贴，密封条I的长度与车门玻璃4的长度相同，密封条I采用橡胶材料制成，侧边3的横截面呈三角形。底边2和侧边3之间的夹角为110度，使侧边3紧贴汽车车门玻璃4，并对车门玻璃4产生一定压力，便于擦除车门玻璃4上的雨水或雾气。侧边3的横截面呈三角形，擦除的雨水沿着三角形斜边流出，避免侧边3顶部积水。当汽车车门玻璃4上有雨水或雾气时，驾驶员可启动玻璃升降器将车门玻璃4降下。车门玻璃4降下时，紧贴在车门玻璃4两侧的两个密封条I的侧边3将车门玻璃4上的雨水或雾气擦除，从而减少了驾驶员的操作。权利要求1.一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其特征在于包括两个横截面呈L形的密封条(1)，所述密封条(I)包括底边(2)和侧边(3)，所述底边(2)和侧边(3)之间的夹角为钝角，所述两个密封条(I)对称设置在车门玻璃(4 )的两侧，两个密封条(I)的底边(2 )分别固定在车门窗框(5)底部的两侧，两个密封条(I)的侧边(3)分别与车门玻璃(4)的两侧紧贴。2.根据权利要求I所述的一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其特征在于所述底边(2)和侧边(3)之间的夹角为110度至130度。3.根据权利要求I所述的一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其特征在于所述密封条(O的长度与车门玻璃(4)的宽度相同。4.根据权利要求I或2或3所述的一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其特征在于侧边(3)的横截面呈三角形。5.根据权利要求I或2或3所述的一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其特征在于密封条(I)采用橡胶材料制成。专利摘要本技术公开了一种汽车车门玻璃除雾除水结构。它包括两个横截面呈L形的密封条，所述密封条包括底边和侧边，所述底边和侧边之间的夹角为钝角，所述两个密封条对称设置在车门玻璃的两侧，两个密封条的底边分别固定在车门窗框底部的两侧，两个密封条的侧边分别与车门玻璃的两侧紧贴。本技术在汽车车门玻璃升降时，通过夹紧车门玻璃的两个密封条将车门玻璃上的雨水或雾气去除，减少了驾驶员的操作。文档编号B60S1/56GK202783120SQ20122044587公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日专利技术者李玉坤, 马芳武, 汤小生, 黄一枢, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门玻璃除雾除水结构，其特征在于：包括两个横截面呈L形的密封条（1），所述密封条（1）包括底边（2）和侧边（3），所述底边（2）和侧边（3）之间的夹角为钝角，所述两个密封条（1）对称设置在车门玻璃（4）的两侧，两个密封条（1）的底边（2）分别固定在车门窗框（5）底部的两侧，两个密封条（1）的侧边（3）分别与车门玻璃（4）的两侧紧贴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉坤，马芳武，汤小生，黄一枢，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：