【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车除雾
，特别涉及一种汽车玻璃内表面自动除雾系统。
技术介绍
汽车玻璃内表面起雾从物理上面讲就是“凝露”现象，当雨水天气，或者空气比较潮湿时，如果外部温度较低，车内外温差达到一定范围后，车内潮湿的空气碰到玻璃就会冷凝，形成一层雾气或霜。湿度大、车内外温度差大是雾气形成的两个条件。机动车辆前挡风玻璃上面起雾后会影响驾驶员的视线，这时候如果没有有效处理的话，一旦前挡风玻璃起雾影响了车主的视线，对乘车人员的安全将造成很大的威胁，尤其当驾驶员对前面的路况不了解时，危险性急剧增加。一些驾驶员发现起雾后会一边开车一边擦去挡风玻璃上面的水汽，这样操作很危险。而且侧窗和后窗起雾后，驾驶员难以通过车内外的后视镜来观察路况。如果道路上出现突发状况，会来不及应急处理，酿成事故。因此，为提高汽车舒适性和安全性，急需一种自动预防起雾或者在起雾的初步阶段尽快除去雾气的装置。
技术实现思路
本技术一种汽车玻璃内表面自动除雾系统，能够实现预防起雾或者在起雾的初步阶段去除雾气，提高成员的舒适性和安全性。本技术提供的技术方案为:—种汽车玻璃内表面自动除雾系统，包括:车内外温度...
【技术保护点】
一种汽车玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于，包括：车内外温度传感器模块，其用于测量汽车内外的温度；车内外湿度传感器模块，其用于测量汽车内外的湿度；玻璃内外湿度传感器模块，其用于测量汽车车窗玻璃的内外湿度；第一切换风门，其设置在风道管路的多个进气口共通处，用于切换汽车内循环和外循环；第二切换风门，其设置在除湿管路和干燥管路的入口交汇处，选择性的切换连通除湿管路和干燥管路之一；干燥器，其设置在干燥管路中，用于管路中空气除湿；其中所述除湿管路的出口连通所述干燥器之前的干燥管路；控制器，其接收所述传感器模块的信号，控制所述第一切换风门和第二切换风门的切换。
【技术特征摘要】
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