玩具车制造技术

本实用新型专利技术提供一种玩具车。本实用新型专利技术的课题在于提供趣味丰富、使外观品质提高的玩具车。本实用新型专利技术的技术方案为，就利用太阳能电池板所供给的电源进行驱动的玩具车而言，包括：具有太阳能电池板及利用上述太阳能电池板所供给的电力进行驱动的电机的底盘部；安装于上述底盘部且被上述电机所驱动的车轮部；以及与上述底盘部接合且由透明的材料形成的车身部。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具车，尤其涉及利用太阳能电池板所产生的电力进行驱动的玩具车。
技术介绍
以往，作为利用太阳能电池板所产生的电力进行驱动的玩具车，已知有日本特开2011-4837号公报(专利文献I)所公开的玩具车。上述玩具车包括由合成树脂材料形成的车体框架；安装于上述车体框架且具有利用太阳能电池板进行驱动的电机的驱动部；以及被上述驱动部所驱动且由合成树脂发泡 材料形成的多个车轮，并且形成于弯曲的薄板上的太阳能电池板固定在上述车体框架上。但是，就上述玩具车而言，上述太阳能电池板配置于车辆的上方，以上述太阳能电池板露出至外部的状态配置，因此在设计上存在限制，未能提供具有趣味丰富的外观的玩具车。专利文献I :日本特开2011-4837号公报
技术实现思路
因此，本技术的课题在于提供趣味丰富、使外观品质提高的玩具车。为了解决上述课题，就方案I的技术所涉及的玩具车而言，在利用太阳能电池板所供给的电源进行驱动的玩具车中，其特征在于，包括具有太阳能电池板及利用上述太阳能电池板所供给的电力进行驱动的电机的底盘部；安装于上述底盘部且被上述电机所驱动的车轮部；以及与上述底盘部接合且由透明的材料形成的车身部。从而，包括具有太阳能电池板及利用上述太阳能电池板所供给的电力进行驱动电机的底盘部；安装于上述底盘部上且被上述电机所驱动的车轮部；以及与上述底盘部接合且由透明的材料形成的车身部，因此上述车身部透明，并且上述太阳能电池板配置于上述车身部内。就方案2的技术所涉及的玩具车而言，其特征在于，上述车身部形成为模仿真车的形状。从而，由于上述车身部形成为模仿市场销售车的形状，因此方案2的技术所涉及的玩具车成为模仿上述市场销售车的形状。就方案3的技术所涉及的玩具车而言，其特征在于，上述车身部由一张合成树脂制的薄板材料形成。从而，由于上述车身部由一张合成树脂制的薄板材料形成，因此能够由一张合成树脂制的薄板材料形成上述车身部。就方案4的技术所涉及的玩具车而言，其特征在于，上述底盘部由太阳能电池板形成，该太阳能电池板形成为整体上大致为长方形的薄板状，上述车轮部包括在上述太阳能电池板的长度方向上分开预定间隔而安装的一对车轴固定部件；可旋转地固定于上述车轴固定部件上的车轴；以及固定于上述车轴的两侧端部的一对车轮。从而，上述底盘部由太阳能电池板形成，该太阳能电池板形成为整体上大致为长方形的薄板状，上述车轮部包括在上述太阳能电池板的长度方向上分开预定间隔而安装的一对车轴固定部件；可旋转地固定于上述车轴固定部件上的车轴；以及固定于上述车轴的两侧端部的一对车轮，因此与以往相比， 不需要另外的车体框架，能够减少部件数量。另外，上述底盘部的整个区域成为太阳能电池板。就方案5的技术所涉及的玩具车而言，其特征在于，上述车轴固定部件具有侧面大致形成-字形状且配置于上述太阳能电池板的宽度方向上的基片部；以及在上述基片部的两侧端部向下方延伸而设置的车轴插通片，在上述车轴插通片上设有可与上述太阳能电池板的宽度方向的两侧端部卡合的卡止部，并且在上下方向上开设多个车轴插通孔，在上述一侧的车轴固定部件的上述基片部的端部上一体形成有可固定上述电机的电机固定部。从而，上述车轴固定部件具有侧面大致形成-字形状且配置于上述太阳能电池板的宽度方向上的基片部；以及在上述基片部的两侧端部向下方延伸而设置的车轴插通片，在上述车轴插通片上设有可与上述太阳能电池板的宽度方向的两侧端部卡合的卡止部，并且在上下方向上开设多个车轴插通孔，因此能够在上下方向上选择供上述车轴插通的上述车轴插通孔。就方案6的技术所涉及的玩具车而言，其特征在于，上述底盘部由大致长方形的板材形成，在上述板材的上表面以大致覆盖整个区域的方式配置太阳能电池板，并且在上述板材的长边的两侧端部上分开预定间隔且与上述板材一体地形成有可使车轴插通的一对车轴安装孔，在上述一侧的上述车轴安装孔的附近一体形成有可固定上述电机的电机固定部。从而，上述底盘部由大致长方形的板材形成，在上述板材的上表面以大致覆盖整个区域的方式配置太阳能电池板，并且在上述板材的长边的两侧端部上分开预定间隔且与上述板材一体地形成有可使车轴插通的一对车轴安装孔，因此能够减少上述底盘部的部件数量。另外，以大致覆盖上述底盘部的整个区域的方式配置有上述太阳能电池板。就方案I所涉及的玩具车而言，由于上述车身部透明，并且上述太阳能电池板配置于车身部内，因此透过上述车身部的光照射到配置于上述车身部内的上述太阳能电池板上，由此能够向上述电机供给电力，驱动上述车轮部。从而，由于上述车身部透明，并且上述太阳能电池板配置于车身部内，因此与以往不同，不受因以太阳能电池板露出至外部的状态配置而引起的设计上的限制，能够确保车身形状的自由度，其结果，能够使趣味丰富，提高外观品质。就方案2所涉及的玩具车而言，在方案I所记载的技术效果的基础上，由于做成模仿了上述市场销售车的形状，因此能够提供趣味丰富、提高了外观品质的玩具。另外，在将上述玩具车用作上述市场销售车的促销品的情况下，能够提供具有模仿了希望销售的上述市场销售车的形状的玩具车，其结果，能够用作对需求者具有高招引效果的促销品。就方案3所涉及的玩具车而言，在方案3所记载的技术效果的基础上，由于由一张合成树脂制的薄板材料形成上述车身部，因此能够减少部件数量，其结果，能够降低制作成本。就方案4所涉及的玩具车而言，与以往不同，不需要另外的车体框架，能够减少部件数量，因此能够降低制作成本。另外，使制作所需的工序数变少，其结果，能够容易组装上述底盘部。另外，由于上述底盘部的整个区域都成为太阳能电池板，因此即使在照射至上述底盘部上的光比较弱的情况下，也能够有效地发电，其结果，即使在光比较弱的状况下，也能够驱动方案5所涉及的玩具车。就方案5所涉及的玩具车而言，能够在上下方向上选择供上述车轴插通的上述车轴插通孔，因此能够将上述车轴插通于相对于所使用的上述车轮的直径尺寸而设于适当的高度位置的上述车轴插通孔内，其结果，能够协调地配置具有与上述车身部的外观相适应的直径尺寸的上述车轮。·就方案6所涉及的玩具车而言，能够减少上述底盘部的部件数量，降低制作成本。另外，使制作所需的工序数变少，其结果，能够容易组装上述底盘部。另外，由于以大致覆盖上述底盘部的整个区域的方式配置有太阳能电池板，因此即使在照射至上述底盘部上的光比较弱的情况下，也能够有效地发电，其结果，即使在光比较弱的状况下，也能够驱动方案7所涉及的玩具车。附图说明图I是表示本技术所涉及的玩具车的第一实施方式的玩具车的立体图。图2是表示本技术所涉及的玩具车的第一实施方式的车身部的俯视图。图3是表示本技术所涉及的玩具车的第一实施方式的底盘部的立体图。图4是表示本技术所涉及的玩具车的第一实施方式的玩具车的分解立体图。图5是表示本技术所涉及的玩具车的第二实施方式的玩具车的分解立体图。符号说明10-玩具车，11-太阳能电池板，12-电机，13-底盘部，14-车轮部，15—车身部，16—薄板材料，17a—车轴固定部件，17b—车轴固定部件，18a —车轴，18b—车轴，19a—端部，19b一端部，20a一前轮，20b一后轮，21a一基片部，21b一基片部，22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车，利用太阳能电池板所供给的电源进行驱动，其特征在于，包括：?具有太阳能电池板及利用上述太阳能电池板所供给的电力进行驱动的电机的底盘部；?安装于上述底盘部且被上述电机所驱动的车轮部；以及?与上述底盘部接合且由透明的材料形成的车身部。

【技术特征摘要】
2012.02.20 JP 2012-0343991.一种玩具车，利用太阳能电池板所供给的电源进行驱动，其特征在于，包括 具有太阳能电池板及利用上述太阳能电池板所供给的电力进行驱动的电机的底盘部; 安装于上述底盘部且被上述电机所驱动的车轮部；以及 与上述底盘部接合且由透明的材料形成的车身部。2.根据权利要求I所述的玩具车，其特征在于，上述车身部形成为模仿真车的形状。3.根据权利要求I所述的玩具车，其特征在于，上述车身部由一张合成树脂制的薄板材料形成。4.根据权利要求I所述的玩具车，其特征在于，上述底盘部由上述太阳能电池板形成， 该太阳能电池板形成为整体上大致为长方形的薄板状， 上述车轮部包括在上述太阳能电池板的长度方向上分开预定间隔而安装的一对车轴固定部件；可旋转地固定于上述车轴固定部件上...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏野光作，
申请(专利权)人：株式会社东成社，
类型：实用新型
国别省市：