本实用新型专利技术涉及一种用于玩具汽车外形改装的车罩,其特征是:包括顶罩、车头饰件和两个车身饰件;车头饰件能够装配在顶罩的前方;两个车身饰件能够分别装配在顶罩两侧的下方;顶罩、车头饰件和两个车身饰件一起构成玩具汽车的轮廓。只要采用自攻螺钉,分别将顶罩、车头饰件和两个车身饰件固定在玩具汽车的车顶、前部和两侧,就实现玩具汽车的外形变化,改装相当简单。顶罩、车头饰件和车身饰件可以任意设计,成本相当低;生产厂商可以单独或配套销售车罩,让消费者付出很小的代价就能够获得多种外形的玩具汽车,极大地调动消费者的购买欲望,极大地提高了产品的竞争力,因而为消费者和生产厂商带来双赢的结果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种玩具配件,尤其涉及一种用于玩具汽车外形改装的车罩。
技术介绍
目前,市场上销售的玩具汽车,其形状取决于玩具汽车的款式,一旦确定某一款式的玩具汽车,其形状就固定不可改变。为了满足儿童玩耍的多样化需求,于是出现了外形千变万化的各种玩具汽车,这些玩具汽车在功能上基本都一样,所不同的只是玩具汽车的外形。一般玩具汽车的车体及其驱动装置比较昂贵,而决定外形的外壳则便宜得多,消费者为了获得不同玩具汽车的外形,只能连同玩具汽车的车体和驱动装置一起购买,这明显增加了消费者的负担,很多消费者最终只会购买其中一种。这样造成了消费与生产双方 均不利的局面对于消费者来说,为获得简单的外形变化,需要付出相当昂贵的代价,很难接受;对于生产厂商来说,花费很多精力、金钱开发不同款式的玩具汽车,最终各款玩具汽车的销售均不太理想,甚至一些款式出现无人问津,造成产品积压,只能低价处理尽量减少损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于玩具汽车外形改装的车罩,这种用于玩具汽车外形改装的车罩能够轻易实现玩具汽车外形的变化,改装容易,并且生产成本较低,极大地提高产品的竞争力,为消费者和生产厂商带来双赢的结果。采用的技术方案如下一种用于玩具汽车外形改装的车罩,其特征是包括顶罩、车头饰件和两个车身饰件;车头饰件能够装配在顶罩的前方;两个车身饰件能够分别装配在顶罩两侧的下方;顶罩、车头饰件和两个车身饰件一起构成玩具汽车的轮廓。只要采用自攻螺钉,分别将顶罩、车头饰件和两个车身饰件固定在玩具汽车的车顶、前部和两侧,就实现玩具汽车的外形变化,改装相当简单,消费者自己能够轻易实现改装。顶罩、车头饰件和车身饰件可以任意设计,批量生产的话,其成本只是略高于塑料材料的成本,相当低;生产厂商可以在销售一款玩具汽车的同时,配套若干不同形状的车罩,也可以随时开发一些车罩进行单独销售,让消费者付出很小的代价就能够获得多种外形的玩具汽车,极大地调动消费者的购买欲望,极大地提高了产品的竞争力,因而为消费者和生产厂商带来双赢的结果。作为本技术的优选方案,其特征是还包括车尾翼,车尾翼能够装配在顶罩的后端上方。增设车尾翼,使得改装后的外形更加完整,改装效果更好。作为本技术的优选方案,其特征是还包括车尾饰件,车尾饰件能够装配在顶罩的后端下方。增设车尾饰件,使得改装后的外形更加完整,改装效果更好。作为本技术进一步的优选方案,其特征是所述车身饰件的上端与顶罩的下端相重叠;所述车头饰件的上端与顶罩的前端相重叠;所述车尾饰件的上端与顶罩的后端相重叠。车身饰件的上端与顶罩的下端相重叠,使得车身饰件与顶罩之间在装配后无间隙;车头饰件的上端与顶罩的前端相重叠,使得车头饰件与顶罩之间在装配后无间隙;车尾饰件的上端与顶罩的后端相重叠,使得车尾饰件与顶罩之间在装配后无间隙;从而使得改装后玩具汽车浑然一体,改装效果更好,更加美观。作为本技术更进一步的优选方案,其特征是所述车头饰件的下端设有用于卡在玩具汽车底盘的第一折弯部。设置第一折弯部,使得车头饰件在装配时,定位更加准确,并且装配后更加牢固。作为本技术更进一步的优选方案,其特征是所述车身饰件的下端设有用于卡在玩具汽车底盘的第二折弯部。设置第二折弯部,使得车身饰件在装配时,定位更加准确,并且装配后更加牢固。作为本技术更进一步的优选方案,其特征是所述顶罩、车头饰件和两个车身饰件上均设有螺钉孔位。通过预先设置螺钉孔位,使得消费者在进行改装时,只要按照螺钉孔位拧紧自攻螺钉即可,更加方便快捷。作为本技术再更进一步的优选方案,其特征是所述螺钉孔位设置在车身饰件与顶罩重叠部分、车头饰件与顶罩的重叠部分、车尾饰件与顶罩的重叠部分。通过这样设置,一个自攻螺钉起到紧固两个饰件的作用,尽量减少自攻螺钉的使用数量。作为本技术再更进一步的优选方案,其特征是所述螺钉孔位为筒状。将螺钉孔位设置为筒状,一定程度上起到隐藏自攻螺钉的作用,而且可以作为车罩的装饰。附图说明图I是本技术优选实施方式的结构示意图;图2是图I的分解图;图3是图I的仰视图;图4是图I装配到玩具汽车上的示意图。具体实施方式以下结合附图和本技术的优选实施方式做进一步的说明。如图I和图2所示,这种用于玩具汽车外形改装的车罩,包括顶罩I、车头饰件2、两个车身饰件3、车尾翼4和车尾饰件5 ;车头饰件2能够装配在顶罩I的前方;两个车身饰件3能够分别装配在顶罩I两侧的下方;车尾翼4能够装配在顶罩I的后端上方;车尾饰件5能够装配在顶罩I的后端下方;顶罩I、车头饰件2和两个车身饰件3、车尾翼4和车尾饰件5 —起构成玩具汽车的轮廓。车身饰件3的上端与顶罩I的下端相重叠;车头饰件2的上端与顶罩I的前端相重叠;车尾饰件5的上端与顶罩I的后端相重叠。车身饰件3与顶罩I重叠部分、车头饰件2与顶罩I的重叠部分、车尾饰件5与顶罩I的重叠部分均设有筒状螺钉孔位6。如图3所示,车头饰件2的下端设有用于卡在玩具汽车底盘的第一折弯部7 ;车身饰件3的下端设有用于卡在玩具汽车底盘的第二折弯部8。如图4所示,只要采用自攻螺钉9,按照螺钉孔位6,分别将顶罩I、车头饰件2和两个车身饰件3固定在玩具汽车10的车顶、前部和两侧,就实现玩具汽车的外形变化,改装相当简单,消费者自己能够轻易实现改 装。权利要求1.一种用于玩具汽车外形改装的车罩,其特征是包括顶罩、车头饰件和两个车身饰件;车头饰件能够装配在顶罩的前方;两个车身饰件能够分别装配在顶罩两侧的下方;顶罩、车头饰件和两个车身饰件一起构成玩具汽车的轮廓。2.如权利要求I所述的车罩,其特征是还包括车尾翼,车尾翼能够装配在顶罩的后端上方。3.如权利要求I所述的车罩,其特征是还包括车尾饰件,车尾饰件能够装配在顶罩的后端下方。4.如权利要求3所述的车罩,其特征是所述车身饰件的上端与顶罩的下端相重叠;所述车头饰件的上端与顶罩的前端相重叠;所述车尾饰件的上端与顶罩的后端相重叠。5.如权利要求4所述的车罩,其特征是所述车头饰件的下端设有用于卡在玩具汽车底盘的第一折弯部。6.如权利要求4所述的车罩,其特征是所述车身饰件的下端设有用于卡在玩具汽车底盘的第二折弯部。7.如权利要求4所述的车罩,其特征是所述顶罩、车头饰件和两个车身饰件上均设有螺钉孔位。8.如权利要求7所述的车罩,其特征是所述螺钉孔位设置在车身饰件与顶罩重叠部分、车头饰件与顶罩的重叠部分、车尾饰件与顶罩的重叠部分。9.如权利要求7所述的车罩,其特征是所述螺钉孔位为筒状。专利摘要本技术涉及一种用于玩具汽车外形改装的车罩,其特征是包括顶罩、车头饰件和两个车身饰件;车头饰件能够装配在顶罩的前方;两个车身饰件能够分别装配在顶罩两侧的下方;顶罩、车头饰件和两个车身饰件一起构成玩具汽车的轮廓。只要采用自攻螺钉,分别将顶罩、车头饰件和两个车身饰件固定在玩具汽车的车顶、前部和两侧,就实现玩具汽车的外形变化,改装相当简单。顶罩、车头饰件和车身饰件可以任意设计,成本相当低;生产厂商可以单独或配套销售车罩,让消费者付出很小的代价就能够获得多种外形的玩具汽车,极大地调动消费者的购买欲望,极大地提高了产品的竞争力,因而为消费者和生产厂商带来双赢的结果。文档编号A63H17/26GK202715248SQ2012本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于玩具汽车外形改装的车罩,其特征是:包括顶罩、车头饰件和两个车身饰件;车头饰件能够装配在顶罩的前方;两个车身饰件能够分别装配在顶罩两侧的下方;顶罩、车头饰件和两个车身饰件一起构成玩具汽车的轮廓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈浩,
申请(专利权)人:陈浩,
类型:实用新型
国别省市:
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