【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种内燃机的控制装置，包括：运转状态检测部，该运转状态检测部对内燃机的运转状态进行检测；燃烧控制部，该燃烧控制部根据检测出的所述内燃机的运转状态对所述内燃机的燃烧状态进行控制；振动传感器，该振动传感器安装于所述内燃机的缸体，以对所述内燃机的振动进行检测；振动级抽出部，该振动级抽出部将在所述内燃机的规定曲柄角范围期间被所述振动传感器检测出的所述振动的规定频率范围的振动级抽出；以及爆燃控制部，该爆燃控制部将所述抽出的振动级与爆燃判定值进行比较，在判定为所述振动级处于所述爆燃规定值以上的情况下，判定为在所述内燃机中产生了爆燃，对所述内燃机的点火期间进行延迟修正以抑制爆燃，其特征在于，还包括：滤波处理部，该滤波处理部对利用所述振动级抽出部抽出的振动级进行滤波处理，并算出所述滤波处理后的振动级；以及异常着火抑制控制部，当利用所述爆燃控制部进行了规定值以上的延迟修正时，该异常着火抑制控制部将所述滤波处理后的振动级与异常着火判定值进行比较，在判定为所述滤波处理后的振动级处于所述异常着火判定值以上的情况下，判定为在所述内燃机中产生了异常着火，并朝抑制所述异常着火的方向对所述燃烧控制部进行修正控制。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：叶狩秀树，牧野伦和，江角圭太郎，楠友邦，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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