【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种焊接方法。
技术介绍
汽轮机高中压缸平衡漏气管的焊接工艺采用手工焊条电弧焊，由于管壁比较薄(6mm 8mm)，焊接后缺陷比较多，导致射线探伤无法合格，影响生产进度，而且焊缝表面成型不好，焊纹较粗糙、焊缝宽窄不一，焊接质量下降。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决采用手工电弧焊汽轮机高中压缸平衡漏气管的方法导致焊接后缺陷多、焊纹粗糙、焊缝宽窄不一、焊接质量下降的技术问题，提供了一种。如下将汽轮机中高中压外缸平衡漏气管的坡口处预热至150°C 180°C，在焊接电流为IlOA 130A、焊接电压为12 18V、喷嘴直径为8 10mm、氩气流量为6 15升/分的条件下采用氩弧焊进行焊接，焊接后在300°C 400°C保温2小时，然后再以10°C /h 800C /h的升温速度升至680±10°C，并且在680±10°C保温4小时，以10°C /h 80°C /h的降温速度降温至150°C 200°C，即完成汽轮机中高中压外缸平衡漏气管的焊接。本专利技术采用手工氩弧焊代替手工电弧焊，手工氩弧焊使焊缝根部得到良好的熔透性，而且不存在采用焊条电弧焊时容...
【技术保护点】
汽轮机中高中压外缸平衡漏气管的焊接方法，其特征在于汽轮机中高中压外缸平衡漏气管的焊接方法如下：将汽轮机中高中压外缸平衡漏气管的坡口处预热至150℃～180℃，在焊接电流为110A～130A、焊接电压为12～18V、喷嘴直径为8～10mm、氩气流量为6～15升/分的条件下采用氩弧焊进行焊接，焊接后在300℃～400℃保温2小时，然后再以10℃/h～80℃/h的升温速度升至680±10℃，并且在680±10℃保温4小时，以10℃/h～80℃/h的降温速度降温至150℃～200℃，即完成汽轮机中高中压外缸平衡漏气管的焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马春光，潘春雷，计贵峰，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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