汽轮机用高压外缸制造技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机用高压外缸，其包括缸体，该缸体上端为一平台，该平台下方设有一呈拱桥状的弧形部，所述缸体的平台上设有至少一钢锭，弧形部外面两侧设有补贴，弧形部内侧设有若干外冷铁；本发明专利技术增加了高压外缸的强度，提高了缸体内部质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机
，尤其涉及一种汽轮机用高压外缸。
技术介绍
在铸造过程中，传统汽轮机高压外缸采用的内冷铁的方案已经不能够满足市场的更高需求。因铸造出现的缩孔、缩松和凝固顺序因素均会影响缸体内在质量。汽轮机高压外缸采用17Cr1Mo1V的材质，在维修过程中容易出现贯穿性裂纹。如图1所示，传统的汽轮机的高压外缸上端为一平台11，该平台11下方设有一呈拱桥状的弧形部12，弧形部12两旁下方均设有一中分台13，中分台底面为中分面。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种汽轮机用高压外缸。本专利技术采用以下技术方案：汽轮机用高压外缸，包括缸体，该缸体上端为一平台，该平台下方设有一呈拱桥状的弧形部，所述缸体的平台上设有至少一钢锭，弧形部外面两侧设有补贴，弧形部内侧设有若干外冷铁。所述缸体的平台上设有两个钢锭，用于在缸体铸造时对缸体平台厚大位置进行冷却，有利于缸体在铸造时顺序凝固。所述外冷铁均分布在弧形部的内侧，所述外冷铁用于在缸体铸时对补贴和弧形部进行冷却，有利于缸体顺序凝固和减少贯穿性裂纹。本专利技术增加了高压外缸的强度，同时具有避免使用内冷铁，避免缸体产生缩孔及缩松，减少缸体形成贯穿性裂纹，保证了缸体顺序凝固，提高缸体内部质量等优点。附图说明图1为现有汽轮机的高压外缸截面剖视图。图2为本专利技术半成品示意图。图3为本专利技术的剖切示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图3所示，汽轮机用高压外缸，其包括缸体1，该缸体1上端为一平台11，该平台11下方设有一呈拱桥状的弧形部12，弧形部12旁均设有一中分台13，中分台13底面为中分面131。所述缸体的平台11上设有至少一钢锭14，弧形部12外面两侧设有补贴15，弧形部12内侧设有若干外冷铁16。上述补贴15具有加强筋的作用。所述缸体的平台11上设有两个钢锭14，用于在缸体铸造时对缸体平台厚大位置进行冷却，有利于缸体在铸造时顺序凝固。所述外冷铁16均分布在弧形部12的内侧，所述外冷铁16用于在缸体铸时对补贴15和弧形部12进行冷却，有利于缸体顺序凝固和减少贯穿性裂纹。在生产过程中，在模具对应中分台面131的位置设置浇口，如图2所示，缸体半成品在中分面处131成型冒口2，所述冒口2避免了缸体出现缩孔或缩松的现象发生。当带冒口2的半成品制造出来后，经过二次加工将冒口4去除，得到本专利技术的产品。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽轮机用高压外缸，其包括缸体(1)，该缸体上端为一平台(11)，该平台下方设有一呈拱桥状的弧形部(12)，其特征在于：所述缸体的平台(11)上设有至少一钢锭(14)，弧形部(12)外面两侧设有补贴(15)，弧形部(12)内侧设有若干外冷铁(16)。

【技术特征摘要】
1.汽轮机用高压外缸，其包括缸体(1)，该缸体上端为一平台(11)，该平台下方设有一呈拱桥状的弧形部(12)，其特征在于：所述缸体的平台(11)上设有至少一钢锭(14)，弧形部(12)外面两侧设有补贴(15)，弧形部(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵合周，
申请(专利权)人：赵合周，
类型：发明
国别省市：河南;41