汽轮机汽缸中分面密封结构制造技术

技术编号:11623281 阅读:105 留言:0更新日期:2015-06-18 01:00
一种密封效果好、拆装方便的汽轮机汽缸中分面密封结构,包括安装在一起的上汽缸体和下汽缸体,所述上汽缸体和下汽缸体上分别设有相通的通气孔I和通气孔II,所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口为阶梯状,在所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口之间设置连接筒,所述连接筒下部与所述下汽缸体之间通过螺纹连接,在所述连接筒上部外壁上套设有活塞环,所述活塞环外周面与通气孔I的下端口内壁紧密接触。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽轮机汽缸中分面密封结构
技术介绍
汽轮机通常在高温、高压及高转速的条件下工作,是一种较为精密的重型机械,现有的汽轮机汽缸中分面处,通常涂抹密封胶进行密封处理,但受高温、高压等影响,密封胶会出现变质或解体现象,导致漏气状况的发生;并且由于密封胶具有粘性,拆装非常不方便。
技术实现思路
本技术是为了解决上述技术问题,提供一种密封效果好、拆装方便的汽轮机汽缸中分面密封结构。本技术的技术解决方案是:一种汽轮机汽缸中分面密封结构,包括安装在一起的上汽缸体和下汽缸体,所述上汽缸体和下汽缸体上分别设有相通的通气孔I和通气孔II,其特殊之处在于:所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口为阶梯状,在所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口之间设置连接筒,所述连接筒下部与所述下汽缸体之间通过螺纹连接,在所述连接筒上部外壁上套设有活塞环,所述活塞环外周面与通气孔I的下端口内壁紧密接触。本技术的有有益效果是:在通气孔I和通气孔II内设置连接筒,连接筒下部通过螺纹与下汽缸体连接实现密封锁紧,连接筒上部外壁设置活塞环与上汽缸体形成密封结构,拆装方便,有效地解决了汽轮机中分面漏气的现象,提高了汽轮机的工作效率。【附图说明】图1本技术的结构示意图;图2是图1中活塞环的结构示意图。图中:1-上汽缸体,2-下汽缸体,3-通气孔1,4_通气孔II,5-连接筒,6-活塞环。【具体实施方式】如图所示,一种汽轮机汽缸中分面密封结构,包括安装在一起的上汽缸体I和下汽缸体2,所述上汽缸体I和下汽缸体2上分别设有相通的通气孔13和通气孔114,在所述通气孔13和通气孔114内设有连接筒5,所述连接筒5下端通过螺纹与所述下汽缸体2固定安装,所述连接筒5上部外壁套设有活塞环6。【主权项】1.一种汽轮机汽缸中分面密封结构,包括安装在一起的上汽缸体和下汽缸体,所述上汽缸体和下汽缸体上分别设有相通的通气孔I和通气孔II,其特征在于:所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口为阶梯状,在所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口之间设置连接筒,所述连接筒下部与所述下汽缸体之间通过螺纹连接,在所述连接筒上部外壁上套设有活塞环,所述活塞外周面与通气孔I的下端口内壁紧密接触。【专利摘要】一种密封效果好、拆装方便的汽轮机汽缸中分面密封结构,包括安装在一起的上汽缸体和下汽缸体,所述上汽缸体和下汽缸体上分别设有相通的通气孔I和通气孔II,所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口为阶梯状,在所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口之间设置连接筒,所述连接筒下部与所述下汽缸体之间通过螺纹连接,在所述连接筒上部外壁上套设有活塞环,所述活塞环外周面与通气孔I的下端口内壁紧密接触。【IPC分类】F01D11-00, F01D25-28【公开号】CN204402594【申请号】CN201520070919【专利技术人】蔺新宇, 王杨 【申请人】锦州新锦化机械制造有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机汽缸中分面密封结构,包括安装在一起的上汽缸体和下汽缸体,所述上汽缸体和下汽缸体上分别设有相通的通气孔I和通气孔II,其特征在于:所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口为阶梯状,在所述通气孔I的下端口和通气孔II的上端口之间设置连接筒,所述连接筒下部与所述下汽缸体之间通过螺纹连接,在所述连接筒上部外壁上套设有活塞环,所述活塞外周面与通气孔I的下端口内壁紧密接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔺新宇王杨
申请(专利权)人:锦州新锦化机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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