【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海洋工程结构型钢的建造方法,特别涉及一种承重H型钢的建造方法。
技术介绍
H型钢的结构为“H”型横截面的型材,有一定的长度。其主要分为热轧和焊接式。现阶段我国出口的海洋工程钢结构,很多为欧美设计,中国制造。这造成的结果就是中国标准的型材的规格与设计图纸及规范要求不符,无法替代,并且数量较少,市场上采购不到,同时考虑到工期要求只能采取焊接方式的型材,特别是H型钢。 很多钢结构生产企业并没有专业性的H型钢建造车间,缺乏相应的特种工具、工装、整型工具及有经验的专业整型人员。自制的焊接H型钢往往出现角变形、弯曲变形、特别是扭曲变形,一旦形成很难矫正。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术中的不足,提供一种海洋工程用承重H型钢的建造方法,从而达到简洁、高效、低消耗的目的。为了解决上述存在的技术问题,实现上述目的,本专利技术采用下述技术方案 一种承重H型钢的建造方法,其内容包括如下步骤 第一步、提供一种接头方式及焊接次序,翼缘板、腹板切割及边缘准备,保证初始下料尺寸,板材切割采用龙门火焰多嘴切割,其接头方式为半焊透形式,H型钢由腹板、翼缘板焊拼接而成,坡口形式为半焊透; 考虑到海洋工程用H型钢大部分为承重用型钢,为了保证强度避免采用角焊缝;同时全焊透方法必须气刨清根,热输入量较大,并且腹板两侧焊缝无法同时施焊,容易产生变形;采用半焊透(部分焊透)的方式,这样既能起到保证强度、满足承重要求,又能防止变形,提闻质量; 第二步、准备、自制、定位需要的硬支撑,包括H型钢胎架、自制夹具和斜拉筋,以防止变形;第三步、沿H型钢长度方向从中心位置向两端对称同时施 ...
【技术保护点】
一种承重H型钢的建造方法,其特征在于:其内容包括如下步骤:????第一步、提供一种接头方式及焊接次序,翼缘板、腹板切割及边缘准备,保证初始下料尺寸,板材切割采用龙门火焰多嘴切割,其接头方式为半焊透形式,H型钢由腹板、翼缘板焊拼接而成,坡口形式为半焊透;第二步、准备、自制、定位需要的硬支撑,包括:H型钢胎架、自制夹具和斜拉筋,以防止变形;????第三步、沿H型钢长度方向从中心位置向两端对称同时施焊。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋清竹,李生鹏,朱文辉,
申请(专利权)人:大连船舶重工船业有限公司,
类型:发明
国别省市:
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