压铸机合型油缸，涉及压铸机械技术领域，包括前缸盖、后缸盖、合型缸筒、活塞杆和活塞，前缸盖与后缸盖分别固定在合型缸筒的前后两端，活塞固定在活塞杆的端侧并与活塞杆都设置在合型缸筒的内部，活塞杆没设活塞的一端通过前缸盖伸到合型缸筒的外部，其特征在于：所述的压铸机合型油缸还包括一个套在活塞杆上并与活塞连接的缓冲套，所述的缓冲套包括一个圆孔，圆孔内设有一个梯槽。本发明专利技术减小压铸机合模到位时的冲击力，减小对机器撑臂损害，保护效果好，使合型油缸更耐用、机器更稳定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压铸机械
，具体涉及压铸机合型油缸。
技术介绍
压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，又从节能、节省原材料诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。现有技术中，压铸机的合型油缸内无机械缓冲，在合型到位时需要较高的压力，才能保证压铸机的锁模力，这样在合型油缸无机械的情况下，合型到位时，就会对机器的机械撑臂损害较大，对活塞、活塞杆的使用寿命也会有一定的影响，机器的振动也较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种减小压铸机合模到位时的冲击力，减小对机器撑臂损害的压铸机合型油缸。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现压铸机合型油缸，包括前缸盖、后缸盖、合型缸筒、活塞杆和活塞，前缸盖与后缸盖分别固定在合型缸筒的前后两端，活塞固定在活塞杆的端侧并与活塞杆都设置在合型缸筒的内部，活塞杆没设活塞的一端通过前缸盖伸到合型缸筒的外部，其特征在于所述的压铸机合型油缸还包括一个套在活塞杆上并与活塞连接的缓冲套，所述的缓冲套包括一个圆孔，圆孔内设有一个梯槽。所述的缓冲套的材料为橡胶，橡胶比较耐用，而且弹性好。所述的活塞杆为梯形杆，活塞杆在与缓冲套配合处设有一个梯度，梯度能够使活塞杆与缓冲套上的梯槽更好的配合，使得缓冲套不会脱落。所述的前缸盖的外端侧设有压盖，前缸盖与活塞杆连接处设有套在活塞杆上的导向套。所述的后缸盖的外端侧设有双头螺栓，后缸盖的侧面上设有密封螺钉。所述的密封螺钉的底部设有弹簧，便于密封螺钉的取出。本专利技术的有益效果是本专利技术减小压铸机合模到位时的冲击力，减小对机器撑臂损害，保护效果好，使合型油缸更耐用、机器更稳定。附图说明图I为本专利技术剖视结构示意图。具体实施例方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图I所示，压铸机合型油缸，包括前缸盖I、后缸盖2、合型缸筒3、活塞杆4和活塞5，前缸盖I与后缸盖2分别固定在合型缸筒3的前后两端，活塞5固定在活塞杆4的端侧并与活塞杆4都设置在合型缸筒3的内部，活塞杆4没设活塞5的一端通过前缸盖I伸到合型缸筒3的外部，压铸机合型油缸还包括一个套在活塞杆4上并与活塞5连接的缓冲套6，缓冲套6包括一个圆孔61，圆孔61内设有一个梯槽62。缓冲套6的材料为橡胶，橡胶比较耐用，而且弹性好。活塞杆4为梯形杆，活塞杆4在与缓冲套6配合处设有一个梯度41，梯度41能够使活塞杆4与缓冲套6上的梯槽62更好的配合，使得缓冲套6不会脱落。前缸盖I的外端侧设有压盖7，前缸盖I与活塞杆4连接处设有套在活塞杆4上的导向套8。后缸盖2的外端侧设有双头螺栓9，后缸盖2的侧面上设有密封螺钉10。密封螺钉10的底部设有弹簧11，便于密封螺钉10的取出。当压铸机合模时，本专利技术中缓冲套6对活塞杆4有一定的缓冲作用，从而使的压铸 机合模到位时的冲击力减小，减小对机器撑臂损害，同时活塞5和活塞杆4以及其它部件在相对较小的冲击力的下能够使用更长的时间和保持工作时比较相对稳定的状态。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.压铸机合型油缸，包括前缸盖、后缸盖、合型缸筒、活塞杆和活塞，前缸盖与后缸盖分别固定在合型缸筒的前后两端，活塞固定在活塞杆的端侧并与活塞杆都设置在合型缸筒的内部，活塞杆没设活塞的一端通过前缸盖伸到合型缸筒的外部，其特征在于所述的压铸机合型油缸还包括一个套在活塞杆上并与活塞连接的缓冲套，所述的缓冲套包括一个圆孔，圆孔内设有一个梯槽。2.根据权利要求I所述的压铸机合型油缸，其特征在于所述的缓冲套的材料为橡胶。3.根据权利要求I所述的压铸机合型油缸，其特征在于所述的活塞杆为梯形杆，活塞杆在与缓冲套配合处设有一个梯度。4.根据权利要求I所述的压铸机合型油缸，其特征在于所述的前缸盖的外端侧设有压盖，前缸盖与活塞杆连接处设有套在活塞杆上的导向套。5.根据权利要求I所述的压铸机合型油缸，其特征在于所述的后缸盖的外端侧设有 双头螺栓，后缸盖的侧面上设有密封螺钉。6.根据权利要求5所述的压铸机合型油缸，其特征在于所述的密封螺钉的底部设有弹簧。全文摘要压铸机合型油缸，涉及压铸机械
，包括前缸盖、后缸盖、合型缸筒、活塞杆和活塞，前缸盖与后缸盖分别固定在合型缸筒的前后两端，活塞固定在活塞杆的端侧并与活塞杆都设置在合型缸筒的内部，活塞杆没设活塞的一端通过前缸盖伸到合型缸筒的外部，其特征在于所述的压铸机合型油缸还包括一个套在活塞杆上并与活塞连接的缓冲套，所述的缓冲套包括一个圆孔，圆孔内设有一个梯槽。本专利技术减小压铸机合模到位时的冲击力，减小对机器撑臂损害，保护效果好，使合型油缸更耐用、机器更稳定。文档编号F15B15/22GK102962427SQ20121045843公开日2013年3月13日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日专利技术者汪俊成 申请人:汪俊成本文档来自技高网...
【技术保护点】
压铸机合型油缸，包括前缸盖、后缸盖、合型缸筒、活塞杆和活塞，前缸盖与后缸盖分别固定在合型缸筒的前后两端，活塞固定在活塞杆的端侧并与活塞杆都设置在合型缸筒的内部，活塞杆没设活塞的一端通过前缸盖伸到合型缸筒的外部，其特征在于：所述的压铸机合型油缸还包括一个套在活塞杆上并与活塞连接的缓冲套，所述的缓冲套包括一个圆孔，圆孔内设有一个梯槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪俊成，
申请(专利权)人：汪俊成，
类型：发明
国别省市：
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