一种基于混杂网络结构的智能泊车控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于混杂网络结构的智能泊车控制系统，包括控制计算机、CAN现场总线、ZIGBEE无线网和光纤局域网；所述的CAN现场总线设在停车位区块，并与每个车位上的监控子模块相连；所述的ZIGBEE无线网包括进行无线信号通讯的ZIGBEE节点和ZIGBEE中继器，所述的ZIGBEE节点在车、控制计算机和CAN现场总线上均有设置；所述的控制计算机通过路由器与光纤局域网相连，所述的光纤局域网与CAN现场总线相连；在光纤局域网上设有局域网节点，所述的ZIGBEE中继器与局域网节点相连。该系统采用混杂网络结构实现车位的实时监控和管理，提高了车位的资源利用率，具有较强的环境适应性，适合各类小区的泊车控制，使用简单，控制方便，降低成本，提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及泊车
，具体涉及一种复杂小区生活环境下的基于混杂网络结构的智能泊车控制系统。
技术介绍
生活小区的车位管理是目前各居民小区面临的一个大问题，由于居民小区的地形情况复杂、停车位分布不规则等客观情况的存在，使得小区停车管理系统大多数都局限于小区的出入口的道闸管理，这种管理方法还处于基础阶段，不能实现智能控制区域内的车位，造成了资源的大量浪费，不符合经济、和谐社会的发展要求。针对这些问题，现有的研究已经逐渐转向智能化的车位控制系统方向，所使用的技术包括控制器局域网、ZIGBEE技术、局域网和移动通信网络。 控制器局域网(Controller Area Network, CAN)属于现场总线的范畴,是一种有效支持分布式控制系统的串行通信网络。是由德国博世公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发的一种串行通信总线。由于其高性能、高可靠性以及独特的设计而越来越受到人们的重视，被广泛应用于诸多领域。而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到IOkm时，CAN仍可提供高达50kbit/s的数据传输速率。由于CAN总线具有很高的实时性能和应用范围，从位速率最高可达IMbps的高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于混杂网络结构的智能泊车控制系统，其特征在于：包括控制计算机、CAN现场总线、ZIGBEE无线网和光纤局域网；所述的CAN现场总线设在停车位区块，并与每个车位上的监控子模块相连；所述的ZIGBEE无线网包括进行无线信号通讯的ZIGBEE节点和ZIGBEE中继器，所述的ZIGBEE节点在车、控制计算机和CAN现场总线上均有设置；所述的控制计算机通过路由器与光纤局域网相连，所述的光纤局域网与CAN现场总线相连；在光纤局域网上设有局域网节点，所述的ZIGBEE中继器与局域网节点相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢振宇，罗石，谢振国，朱杰，黄振跃，石海啸，张梦锦，
申请(专利权)人：江苏长江环境科技工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：