一种停车场区域引导系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种停车场区域引导系统，包括区域中央控制器、地磁控制器、地磁探测器和区域引导LED显示屏，所述的区域中央控制器与地磁控制器连接，所述的地磁控制器与地磁探测器连接，所述的区域引导LED显示屏与区域中央控制器连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有杜绝了误判而引起停车场内总车位数出错的现象存在等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种停车场管理相关技术，尤其是涉及ー种停车场区域引导系统。
技术介绍
随着社会的进步和国民经济的发展，车辆的数量越来越多，为了满足大量的车辆停放，停车场数量也越来越多，然而因为目前市场上对停车场的管理大多为细化到每个车位的管理，由于其造价大，成本高，往往在ー个小型的停车场无须使用这种车位引导系统。后来，市场出现了ー些停车场区域引导系统，但由于其检测车辆的检测手段为地感线圈检测，地感线圈检测原理为车辆(铁性物质)驶入地感线圈的范围时，地感线圈检测器输出ー 个低电平信号至控制器端，表示此时已经有车驶入了，但由于本身技术的特点，而且地感线圈铺设的面积较大，对于自行车或者三轮车都被视为是车辆经过了，所以会造成误判现象存在，最終引起的误差是车库内的车位数量的出错。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供ー种停车场区域引导系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现ー种停车场区域引导系统，其特征在于，包括区域中央控制器、地磁控制器、地磁探測器和区域引导LED显示屏，所述的区域中央控制器与地磁控制器连接，所述的地磁控制器与地磁探测器连接，所述的区域引导LED显示屏与区域中央控制器连接。所述的区域中央控制器通过CAN总线或RS485总线与地磁控制器连接。所述的区域引导LED显示屏通过CAN总线或RS485总线与区域中央控制器连接，所述的区域引导LED显示屏设在停车场的每ー个出入口。所述的地磁控制器通过CAN总线或RS485总线与地磁探测器连接。一台地磁控制器可连接I 8台地磁探测器。与现有技术相比，本技术具有以下优点I、抛弃以往的地感线圈所带来缺点，取而代之的采用地磁探测器的方式来感应车辆存在，可以用ー个地磁探測器检测ー根车道；2、可通过地磁控制器内部的设置将多个地磁探測器的组合方式来检测ー根车道，可以判断车辆行驶的方向及大小，杜绝了自行车、摩托车和三轮车经过车道时也感应到车的现象，从而杜绝了误判而引起停车场内总车位数出错的现象存在。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图I所示，ー种停车场区域引导系统，包括区域中央控制器I、地磁控制器2、地磁探测器3、区域引导LED显示屏4，所述的区域中央控制器I与地磁控制器2连接，所述的地磁控制器2与地磁探测器3连接，所述的区域引导LED显示屏4与区域中央控制器I连接。下面结合图I来阐述本技术工作原理该停车场区域引导系统适用各类小型停车场使用，相对停车场车位引导系统而言，本系统具有布线简单、价格低廉的优点。用户(司机)开车驶进车场入口时，可以看到入口处的区域引导LED显示屏显示本车库内的空闲车位数，车辆从入口驶入车库后，区域引导LED显示屏显示的数字自动减1，车辆从出口驶 出车库后，区域引导LED显示屏显示的数字自动加1，以上为用户对整个区域引导系统最直观的理解。进ー步闸述系统工作原理，该停车场区域引导系统检测车辆驶入或驶出的手段由地磁探测器完成，地磁探测器可以根据现场的实际条件(便如道路的宽度等)，来安装一个或多个地磁探測器，通过组合的方式来准确判断车辆驶入或驶出、车型的大小，地磁探测器输出的信号由地磁控制器采集，地磁控制器根据相应的地磁探测器排列模式来采集相应信号，从而判断车辆的驶入或驶出，地磁控制器同时接收区域中央控制器通过CAN总线或RS485总线发送过来的查询命令，及时将本地磁控制器所管辖的地磁探测器信息回馈给区域中央控制器，进ー步，区域中央控制器处理各个地磁控制器回馈过来的信息，计算出各个区域引导LED显示屏的显示数据，通过CAN总线或RS485总线发送至各个区域引导LED显示屏，LED显示屏及时显示当前车库的空闲车位数，如果空闲数为0，则LED显示屏显示O。下面分别介绍各个模块的工作原理区域中央控制器I :为该停车场区域引导系统的核心部件，管理人员可以在该控制器手动输入配置本车场的所有信息，配置的信息包括区域引导LED显示屏的数量、地磁控制器的数量、各个区域引导LED显示屏显示某个或多个通道出入口的数据，并将配置的数据存储于内部FLASH中。进ー步闸述，其工作原理为区域中央控制器循环发送所管辖的地磁控制器的查询命令至各个地磁控制器，地磁控制器接收到查询命令之后，会及时将该节点下的所有地磁探测器信息反馈至区域中央控制器，之后区域中央控制器会根据内部FLASH中的配置数据，来处理各个区域引导LED显示屏需要显示的数据，并通过通总线直接传输至区域引导LED显示屏。地磁控制器2 :接收区域中央控制器下发的查询命令，并及时返回本节点下所有地磁探测器信息至区域中央控制器处理。地磁控制器同时会实时检测管辖内的地磁探测器的输出信号，采集到的信号后，根据自身控制器所设模式，来判断车辆驶入或驶出，判断出的数据作为反馈至中央控制器的依据。区域引导LED显示屏4:用来显示车位数据，用户(司机)只需驶入车库出入口处即可查看本停车场内的空闲车位数量，当无空闲车位时，LED显示屏显示为O。地磁探测器3 :所述的地磁探测器可以适应任何场所的停车场使用；当本地磁探测器感应到有车辆在其上方吋，地磁探测器中指示灯呈现红色，当无车吋，指示灯呈现绿色。当有车时，该地磁探测器会输出一路信号线至地磁控制器，该信号在感应当车时，输出为低电平；在该信号在没有感应当车时，输出为高电平，输出信号为OC 门电平输出。权利要求1.一种停车场区域引导系统，其特征在于，包括区域中央控制器、地磁控制器、地磁探测器和区域引导LED显示屏，所述的区域中央控制器与地磁控制器连接，所述的地磁控制器与地磁探测器连接，所述的区域引导LED显示屏与区域中央控制器连接。2.根据权利要求I所述的一种停车场区域引导系统，其特征在于，所述的区域中央控制器通过CAN总线或RS485总线与地磁控制器连接。3.根据权利要求I所述的一种停车场区域引导系统，其特征在于，所述的区域引导LED显示屏通过CAN总线或RS485总线与区域中央控制器连接，所述的区域引导LED显示屏设在停车场的每一个出入口。4.根据权利要求I所述的一种停车场区域引导系统，其特征在于，所述的地磁控制器通过CAN总线或RS485总线与地磁探测器连接。5.根据权利要求I所述的一种停车场区域引导系统，其特征在于，一台地磁控制器可 连接I 8台地磁探测器。专利摘要本技术涉及一种停车场区域引导系统，包括区域中央控制器、地磁控制器、地磁探测器和区域引导LED显示屏，所述的区域中央控制器与地磁控制器连接，所述的地磁控制器与地磁探测器连接，所述的区域引导LED显示屏与区域中央控制器连接。与现有技术相比，本技术具有杜绝了误判而引起停车场内总车位数出错的现象存在等优点。文档编号G08G1/14GK202758499SQ20122038979公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月7日 优先权日2012年8月7日专利技术者廖盛荣 申请人:上海中矿电气科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场区域引导系统，其特征在于，包括区域中央控制器、地磁控制器、地磁探测器和区域引导LED显示屏，所述的区域中央控制器与地磁控制器连接，所述的地磁控制器与地磁探测器连接，所述的区域引导LED显示屏与区域中央控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖盛荣，
申请(专利权)人：上海中矿电气科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：