本实用新型专利技术公开了一种停车场用车辆停车引导装置，包括停车场和RFID电子标签，所述距离传感器和RFID阅读器均电性连接控制器，所述控制器分别电性连接绿指示灯、红指示灯、显示屏和车位显示屏。该停车场用车辆停车引导装置，当车辆来到闸机门时，车辆上的RFID电子标签就会被RFID阅读器检测到，RFID阅读器将信号传给控制器，距离传感器根据距离确定车位上是否有车，是不是为空车位，控制器则结合空车位的情况，为车辆自动分配离入口最近的车位，接着绿指示灯亮，指引路线，到交叉口时能看到显示屏，以及喇叭播报存储器内的语音，给予提示，而且每个车位上都有车位显示屏，便于司机观察，因此，整个行进过程都有指引，司机能很容易找到车位。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车场车辆停放引导
，具体为一种停车场用车辆停车引导装置。
技术介绍
根据公安部交管局近日公布的数据，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，机动车驾驶人突破3亿人。全国有35个城市的汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市超过200万辆。随着经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，我国汽车保有量继续呈快速增长趋势。2014年新注册汽车2188万辆，保有量净增1707万辆，两项指标均达历史最高水平。截至2014年底，我国小型载客汽车达1.17亿辆，其中私家车达1.05亿辆，占90.16％。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，其中北京每百户家庭拥有63辆，广州、成都等大城市每百户家庭拥有超过40辆。目前，仅北京一年的停车费交易量就能达到400亿人民币，全国12个城市交易量约在1000亿人民币以上。目前，在北、上、广、深等超大型城市，30％的石油浪费在寻找停车位的过程中，造成车主每月多支出336元，七成车主每天至少碰到一次停车困难。传统汽车需要超过10平方米的车位，90％的时间处于停车状态。中国智能交通产业目前正处于蓬勃发展时期，以ETC应用为代表的快捷电子支付工具成为最具价值和前途的停车收费应用趋势。随着停车资讯、停车诱导等各种增值服务的移动互联化，停车场作为动态交通与静态交通相互转换的节点，将成为智能交通与移动互联网跨界融合的焦点。市场上的很多停车场没有行走指示标志，有空车位就可以停，对于司机来说，他可能不熟悉车场，找到车位就比较费时，需要边走边看，为此，我们设计一种停车场用车辆停车引导装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种停车场用车辆停车引导装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车场用车辆停车引导装置，包括停车场和RFID电子标签，所述停车场内设有多条干道，且干道上沿长度方向设有多个凹槽，所述凹槽内分别设有绿指示灯和红指示灯，所述凹槽的上端设有玻璃板，相邻干道交叉的地方的天花板上设有显示屏，所述显示屏的一侧设有喇叭，所述停车场的天花板上设有控制器，所述控制器的一侧设有存储器，所述停车场内设有多个车位，所述车位的上端天花板上设有对应的车位显示屏，且车位对应的天花板上设有距离传感器，所述RFID电子标签位于车体上，所述RFID电子标签无线连接RFID阅读器，所述RFID阅读器位于闸机门处，所述距离传感器和RFID阅读器均电性连接控制器，所述控制器分别电性连接绿指示灯、红指示灯、显示屏和车位显示屏。优选的，所述显示屏的左端设有左转指示灯，且左转指示灯电性连接控制器。优选的，所述显示屏的右端设有右转指示灯，且右转指示灯电性连接控制器。优选的，所述控制器和存储器的外侧设有防护罩。优选的，所述车位显示屏为LED显示屏。优选的，所述显示屏的下端向内倾斜。优选的，所述凹槽位于干道的中部。优选的，所述玻璃板位于凹槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该停车场用车辆停车引导装置，当车辆来到闸机门时，车辆上的RFID电子标签就会被RFID阅读器检测到，RFID阅读器将信号传给控制器，距离传感器根据距离确定车位上是否有车，是不是为空车位，控制器则结合空车位的情况，为车辆自动分配离入口最近的车位，接着绿指示灯亮，指引路线，到交叉口时能看到显示屏，以及喇叭播报存储器内的语音，给予提示，而且每个车位上都有车位显示屏，便于司机观察，因此，整个行进过程都有指引，司机能很容易找到车位。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的电路原理图。图中：1停车场、2干道、3凹槽、4绿指示灯、5红指示灯、6玻璃板、7显示屏、8喇叭、9控制器、10存储器、11车位显示屏、12距离传感器、13RFID电子标签、14RFID阅读器、15左转指示灯、16右转指示灯、17防护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种停车场用车辆停车引导装置，包括停车场1和RFID电子标签13，停车场1内设有多条干道2，且干道2上沿长度方向设有多个凹槽3，凹槽3位于干道2的中部，不容易被压到，凹槽3内分别设有绿指示灯4和红指示灯5，绿指示灯4有指示作用，没车时，只有红指示灯5亮，起到照明作用，凹槽3的上端设有玻璃板6，玻璃板6位于凹槽3内，不容易被压到损坏，相邻干道2交叉的地方的天花板上设有显示屏7，显示屏7的下端向内倾斜，显示屏7的一侧设有喇叭8，停车场1的天花板上设有控制器9，控制器9的一侧设有存储器10。停车场1内设有多个车位，车位的上端天花板上设有对应的车位显示屏11，且车位对应的天花板上设有距离传感器12，车位显示屏11为LED显示屏，省电且价格便宜，RFID电子标签13位于车体上，RFID电子标签13无线连接RFID阅读器14，RFID阅读器14位于闸机门处，距离传感器12和RFID阅读器14均电性连接控制器9，控制器9分别电性连接绿指示灯4、红指示灯5、显示屏7和车位显示屏11，显示屏7的左端设有左转指示灯15，且左转指示灯15电性连接控制器9，显示屏7的右端设有右转指示灯16，且右转指示灯16电性连接控制器9，控制器9和存储器10的外侧设有防护罩17。该停车场用车辆停车引导装置，当车辆来到闸机门时，车辆上的RFID电子标签13就会被RFID阅读器14检测到，RFID阅读器14将信号传给控制器9，距离传感器12根据距离确定车位上是否有车，是不是为空车位，控制器9则结合空车位的情况，为车辆自动分配离入口最近的车位，接着绿指示灯4亮，指引路线，到交叉口时能看到显示屏7，以及喇叭8播报存储器10内的语音，给予提示，而且每个车位上都有车位显示屏11，便于司机观察，因此，整个行进过程都有指引，司机能很容易找到车位。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种停车场用车辆停车引导装置，包括停车场(1)和RFID电子标签(13)，其特征在于：所述停车场(1)内设有多条干道(2)，且干道(2)上沿长度方向设有多个凹槽(3)，所述凹槽(3)内分别设有绿指示灯(4)和红指示灯(5)，所述凹槽(3)的上端设有玻璃板(6)，相邻干道(2)交叉的地方的天花板上设有显示屏(7)，所述显示屏(7)的一侧设有喇叭(8)，所述停车场(1)的天花板上设有控制器(9)，所述控制器(9)的一侧设有存储器(10)，所述停车场(1)内设有多个车位，所述车位的上端天花板上设有对应的车位显示屏(11)，且车位对应的天花板上设有距离传感器(12)，所述RFID电子标签(13)位于车体上，所述RFID电子标签(13)无线连接RFID阅读器(14)，所述RFID阅读器(14)位于闸机门处，所述距离传感器(12)和RFID阅读器(14)均电性连接控制器(9)，所述控制器(9)分别电性连接绿指示灯(4)、红指示灯(5)、显示屏(7)和车位显示屏(11)。
【技术特征摘要】
1.一种停车场用车辆停车引导装置，包括停车场(1)和RFID电子标签(13)，其特征在于：所述停车场(1)内设有多条干道(2)，且干道(2)上沿长度方向设有多个凹槽(3)，所述凹槽(3)内分别设有绿指示灯(4)和红指示灯(5)，所述凹槽(3)的上端设有玻璃板(6)，相邻干道(2)交叉的地方的天花板上设有显示屏(7)，所述显示屏(7)的一侧设有喇叭(8)，所述停车场(1)的天花板上设有控制器(9)，所述控制器(9)的一侧设有存储器(10)，所述停车场(1)内设有多个车位，所述车位的上端天花板上设有对应的车位显示屏(11)，且车位对应的天花板上设有距离传感器(12)，所述RFID电子标签(13)位于车体上，所述RFID电子标签(13)无线连接RFID阅读器(14)，所述RFID阅读器(14)位于闸机门处，所述距离传感器(12)和RFID阅读器(14)均电性连接控制器(9)，所述控制器(9)分别电性连接绿指示灯(4)、红指示灯(5)、显示屏(7)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：马景泉，
申请(专利权)人：宝晟科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。