本实用新型专利技术公开了一种停车场指示装置，包括感应装置和指示装置，指示装置还包括有处于停车位外沿的支架，支架包括位于停车位宽度方向一侧的安装侧框体，指示件呈片体结构，指示件以可上下升降的方式设置在安装侧框体上，安装侧框体上安装有控制指示件上下升降的升降驱动装置，控制电路与上述升降驱动装置控制连接。与现有技术相比，利用指示件的升降识别出停车位是否处于空闲状态，且指示件设置在停车位宽度方向的一侧，这样，从开车者沿各停车位的排列方向上行驶和沿停车位长度方向上行驶时均能够一眼判断出各指示件中位置最高的第一个指示件的具体方位，不会对开车者的眼睛造成混乱，易于识别、判断，使开车者能够快速找到停车位。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种指示装置，尤其是一种应用在停车场的指示装置。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，城市中的汽车越来越多，停车场作为交通设施的重要组成部分，随着交通运输的繁忙与不断发展，人们对其管理的要求也不断提高。目前公共场所的停车场大多设置有用于车位引导的指示装置，即在每一停车位上设置一安装在停车位内的感应装置和一安装在停车位上方的指示系统，此指示系统包括LED灯和控制LED灯工作的控制电路，初始时控制电路控制LED灯发出绿光，当汽车停车至停车位内时感应装置受触发，感应装置的触发信号发送给控制电路，控制电路根据此触发信号控制LED灯发出红光，由此，人们可根据停车位上LED灯的红绿来判断停车位是否处于空闲状态，方便人们快速找到停车位停车。以停车位长度方向上与汽车行驶道路相紧邻的一端为前，另一端为后，该指示系统的LED灯一般悬挂在停车位前端的正上方，而各停车位均是沿道路的长度方向紧邻并排设置的，这就使各LED灯沿道路的长度方向并排成一条直线，造成各LED灯红、绿光交杂在一起，不易让开车者认识，开车者只能沿着各LED灯的排列方向行驶时才能准确地找到空闲的停车位，在一定程序上还是存在开车者寻找停车位困难的问题。有鉴于此，本专利技术人对现有上述缺陷进行深入研究，遂于本案产生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可方便开车者快速找到空闲停车位的停车场指示 目.ο本技术的技术方案是这样的:一种停车场指示装置，包括感应装置和指示装置，该指示装置包括指示件和控制指示件的控制电路，该感应装置的输出端与控制电路的输入端电连接，以停车位的长度方向为前后方向，宽度方向为左右方向；上述指示装置还包括有处于停车位外沿的支架，上述支架包括位于停车位宽度方向一侧的安装侧框体，上述指示件呈片体结构，上述指示件以可上下升降的方式设置在安装侧框体上，上述安装侧框体上安装有控制指示件上下升降的升降驱动装置，上述控制电路与上述升降驱动装置控制连接。上述指示件为液晶显示屏，上述安装侧框体具有前后相对间隔设置的，并竖立在地面上的立柱，上述液晶显示屏处于两立柱之间，且上述液晶液显示屏的两侧以可沿立柱上下升降的方式安装在上述立柱上。两立柱相对的对立面上均凹设有沿立柱的高度方向延伸的滑槽，两上述滑槽内均安装有沿滑槽滑动的滑轮，且上述液晶显示屏的两侧分别通过轮轴与上述滑轮固定连接，上述升降驱动装置为驱动电机，两上述立柱的顶面上分别固装有上述驱动电机，两上述驱动电机的输出轴外分别套固有卷绳轮，上述卷绳轮上缠绕有拉绳，上述拉绳的一端与卷绳轮固定，上述拉绳的另一端与上述轮轴固定连接，上述控制电路的输出端分别与两上述驱动电机控制连接。上述支架还包括有与安装侧框体呈左右相对设置的支撑侧框体，上述支撑侧框体具有呈前后相对设置，并竖立在地面上的支撑柱，两支撑柱与两立柱一一相对设置，且相对设置的支撑柱与立柱之间连接有横连板。上述指示件为遮阳帆布。上述安装侧框体包括横连杆和前后相对竖立设置的立柱，上述横连杆连设于两上述立柱的上端端部之间，上述支架还包括有底架，上述底架包括四根支撑柱和方形框，四支撑柱分别处于方形框的底面四角下方，上述方形框由前杆体、后杆体、左杆体和右杆体围成，两上述立柱的下端端部分别与上述左杆体的前后两端端部固定连接，上述遮阳帆布具有竖直部和横直部，上述竖直部以可上下升降的方式处于上述安装侧框体的两立柱之间，上述横直部以可左右移动的方式处于前杆体与后杆体之间，并覆盖上述方形框的左侧部，上述方形框上固设有压设在上述遮阳帆布上并沿停车位的前后方向延伸的过渡辊，上述过渡辊处于上述竖直部与横直部的连接处。上述升降控制装置包括第一电机和第二电机，上述控制电路的输出端分别与上述第一电机和第二电机控制连接，上述横连杆的顶面固设有上安装块，上述上安装块上设有穿过上安装块，并沿横连杆的长度方向延伸的上卷绳杆，上述上卷绳杆通过安装轴承可转动的安装在上安装块上，上述第一电机安装于上述上安装块上，且上述第一电机通过传动机构与上述上卷绳杆传动连接，上述上卷绳杆的两端分别缠绕有上拉绳，上述上拉绳的一端与上述上卷绳杆固定，上述上拉绳的另一端与上述竖直部的上端固定连接;上述右杆体的右侧面上固设有下安装块，上述下安装块上设有穿过下安装块，并沿右杆体的长度方向延伸的下卷绳杆，上述下卷绳杆通过安装轴承可转动的安装在下安装块上，上述第二电机安装于上述下安装块上，且上述第二电机通过传动机构与上述下卷绳杆传动连接，上述下卷绳杆的两端分别缠绕有下拉绳，上述下拉绳的一端与上述下卷绳杆固定，上述下拉绳的另一端与上述横直部的右侧固定连接。采用上述方案后，本技术的一种停车场指示装置，当汽车停至停车位时，感应装置受触发，控制电路接收触发信号，控制电路控制指示件下降；当汽车驶出停车位时，感应装置无触发信号，控制电路控制指示件上升。与现有技术相比，开车者通过指示件的升降可识别出停车位是否处于空闲状态，且指示件设置在停车位宽度方向的一侧，与各停车位的排列方向相垂直设置，这样，从开车者沿各停车位的排列方向上行驶和沿停车位长度方向上行驶时均能够一眼判断出各指示件中位置最高的第一个指示件的具体方位，不会对开车者的眼睛造成混乱，易于识别、判断，使开车者能够快速找到停车位。【附图说明】图1为实施例一的结构示意图；图2为实施例一的电路原理框图；图3为实施例二的结构示意图。【具体实施方式】实施例一:本技术的一种停车场指示装置，实施例一，如图1、2所示，包括感应装置1和指示装置，此感应装置1为用于感应汽车的感应器，该指示装置包括指示件2，控制指示件的控制电路3和处于停车位100外沿的支架4，该感应装置1的输出端与控制电路3的输入端电连接，以停车位100的长度方向为前后方向，宽度方向为左右方向，该支架4包括位于停车位100宽度方向右侧的安装侧框体41和与安装侧框体41呈左右相对设置的支撑侧框体42，安装侧框体41具有前后相对间隔设置的，并竖立在地面上的立柱，支撑侧框体42具有呈前后相对设置，并竖立在地面上的支撑柱，两支撑柱与两立柱一一相对设置，且相对设置的支撑柱与立柱之间连接有横连板43，且横连板43处于支撑柱的上部。所述的指示件2为液晶显示屏，指示件2处于两立柱之间，且指示件2的两侧以可沿立柱上下升降的方式安装在立柱上，安装侧框体41上安装有控制指示件2上下升降的升降驱动装置，控制电路3与升降驱动装置控制连接。优选的是:两立柱相对的对立面上均凹设有沿立柱的高度方向延伸的滑槽，即处于前侧的立柱的后侧面和处于后侧的立柱的前侧面均开设有此滑槽411，两滑槽411内均安装有沿滑槽411滑动的滑轮(图中未示出)，且液晶显示屏的两侧分别通过轮轴与滑轮固定连接，该升降驱动装置为驱动电机5，两立柱的顶面上分别固装有驱动电机5，两驱动电机5的输出轴外分别套固有卷绳轮(图中未示出)，卷绳轮上缠绕有拉绳，拉绳的一端与卷绳轮固定，拉绳的另一端与轮轴固定连接，控制电路3的输出端分别与两驱动电机5控制连接。本技术的一种停车场指示装置，当汽车200停至停车位100内时，感应装置1受触发，控制电路3接收触发信号，控制电路3控制两驱动电机5工作，两驱动电机5控制卷绳轮转动，卷绳轮的转动使卷绳轮上的拉绳放卷，拉绳的放卷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种停车场指示装置，包括感应装置和指示装置，该指示装置包括指示件和控制指示件的控制电路，该感应装置的输出端与控制电路的输入端电连接，以停车位的长度方向为前后方向，宽度方向为左右方向；其特征在于：上述指示装置还包括有处于停车位外沿的支架，上述支架包括位于停车位宽度方向一侧的安装侧框体，上述指示件呈片体结构，上述指示件以可上下升降的方式设置在安装侧框体上，上述安装侧框体上安装有控制指示件上下升降的升降驱动装置，上述控制电路与上述升降驱动装置控制连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：詹伟民，
申请(专利权)人：詹伟民，
类型：新型
国别省市：福建;35
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