【技术实现步骤摘要】
本技术属于智能交通
,尤其是涉及一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统。技术背景随着我国经济建设的快速发展,城市化进程的不断加快,汽车保有量的快速增长,交通拥挤和堵塞现象日趋严重,引起了交通事故频发、环境污染加剧等一系列问题,而高效的交通灯智能控制系统是解决城市道路交叉口交通问题的关键。现有技术中十字路口的交通灯对于一般情况下的安全行车,车辆分流尚能发挥作用,但根据实际行车过程中出现的情况,还存在以下缺点1、两车道的车辆轮流放行时间相同,在十字路口,经常一个车道为主干道,车辆较多,放行时间应该长些;另一车道为副干道,车辆较少,放行时间应该短些;2、两条干道的红绿黄灯亮起时间不能随时间以及车流量的变化而变化。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统,其结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,智能化程度高,使用操作便捷,工作可靠性高,稳定性好,能够缓解交通拥挤情况,实用性强,使用效果好,便于推广使用。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统,其特征在于包括微 ...
【技术保护点】
一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统,其特征在于:包括微控制器模块(1)和用于为系统中各用电单元供电的电源模块(2),所述微控制器模块(1)的输入端接有用于输入控制参数的键盘电路模块(3)、用于为系统提供实时时钟信号的时钟模块(4)和用于对道路交叉口处的车流量进行检测的车流量检测单元,所述微控制器模块(1)的输出端接有用于驱动交通信号灯(9)的信号灯译码驱动电路模块(6)、用于显示东西方向红绿黄灯时间的东西向时间显示器(7)和用于显示南北方向红绿黄灯时间的南北向时间显示器(8);所述车流量检测单元由多个用于对由东向西的车流量进行检测的东向西接近传感器(5?1)、多个用于对由 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张广昕,邱兆文,党楠,张思思,王征,张聪,孙晋伟,张凯,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:实用新型
国别省市:
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