本实用新型专利技术提供一种辅助测量V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置,包括支撑块、测量块、压片、压紧螺孔,所述支撑块竖直剖面上方呈等腰直角三角形,下方呈矩形,在支撑块上方的斜面上设有定位通孔,定位通孔与水平顶杆外形一致,其与水平面的夹角与水平顶杆斜面角度一致,在支撑块上与水平顶杆上设有的V形槽对应的位置上设有方窗,方窗与定位通孔同方向的面相切。在支撑块上方窗的左下方设有压紧螺钉,压紧螺钉与支撑块之间设有压片,在支撑块上方窗里含有测量块,测量块以方窗定位面定位,并由压片压紧。本实用新型专利技术具有结构简单、维修方便、加工成本低、工作效率高且测量准确等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工
,尤其是涉及一种辅助测量V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置。
技术介绍
ZDJ9电动转辙机是铁路提速用于道岔转换的新产品,挤脱接点座部件是产品重要部件,如图I所示,装配后,竖顶杆I与支架2的间隙应在O. I I. 5mm之内。挤岔时,当挤脱器中的锁闭铁6在挤脱力的作用下,沿锁闭铁凹槽5推动水平顶杆4,水平顶杆4推动竖顶杆1,竖顶杆I推动接点支架带动接点片8摆动,从而实现接点环3与接点片8的接通与断开,要求断开距离大于2. 5mm,接点片8与接点环3所处位置如图2所示。水平顶杆4的示意图如图6、图7所示,水平顶杆4是挤脱接点座部件中起关键作·用的零件,在挤脱过程中V型槽9与右端面尺寸和斜面11到端面尺寸共同影响装配精度,控制水平顶杆4上V型槽9与右端部斜面两工作面的位置关系至关紧要。工件图纸要求检测端面尺寸和V型槽几何中心到斜面的垂直距离来控制V型槽9与斜面11的相对位置关系,由于需要分两次测量,且测量的面并非平行平面,测量误差大,工件精度不好控制,采用现有的通用量具不便于直接测量。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种结构简单、实用性强、操作方便且测量准确的辅助测量水平顶杆V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置,尤其适合于转辙机上挤脱接点部件上水平顶杆的V型槽几何中心与斜面的距离。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种辅助测量V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置,包括支撑块、测量块、压片、压紧螺钉,所述支撑块竖直剖面上方呈等腰直角三角形,下方呈矩形,在支撑块上方的斜面上设有定位通孔,定位通孔与水平顶杆外形一致且其与水平面的夹角与水平顶杆的斜面角度一致,在支撑块上与水平顶杆上设有的V形槽对应的位置上设有方窗,方窗与定位通孔同方向的面相切,其中下切面为方窗定位面,在支撑块上方窗的左下方设有压紧螺钉,压紧螺钉与支撑块之间设有压片,在支撑块方窗里含有测量块,测量块以方窗定位面定位,并由压片压紧,测量块限位面最高处到测量块定位面的距离等于方窗定位面到水平顶杆轴线的距离,过测量块定位面与V形槽定心面中心轴面相交线设有测量面,测量面与V形槽定心面中心轴线夹角与水平顶杆上斜面角度一致。进一步,所述测量块小于支撑块上方窗的尺寸,工作时,以方窗定位面进行定位。进一步,所述压片上设有压片滑道,压紧螺钉通过压片滑道固定在支撑块上。进一步,所述测量块的后面设有V型槽定心面,测量时,V型槽定心面的中心轴线与V型槽中线重合。本技术具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案,变两次非平行平面的测量为一次性直接测量,操作简便,且减少了测量积累误差,有利于工件尺寸精度的控制。本技术使水平顶杆上V型槽与斜面的距离测量工作更加方便;本技术具有结构简单、维修方便、加工成本低、工作效率高且测量准确等优点。附图说明图I是挤脱接点座部件的简单结构示意图;图2是接点片与接点环所处位置的简单结构示意图;图3是本技术的主视图;图4是图3中本技术A方向的示意图;图5是用本技术进行测量时的装配前的主视图;图6是水平顶杆的主视图;图7是水平顶杆的俯视图;图8是测量块的主视图;图9是测量块的俯视图;图中I、竖顶杆2、支架3、接点环4、水平顶杆5、锁闭铁凹槽6、锁闭铁7、挤脱接点座8、接点片9、V型槽10、V型槽中线11、斜面12、支撑块13、测量块14、压片15、压紧螺钉16、测量面17、方窗18、测量块限位面19、方窗定位面20、测量块定位面 21、压片滑道22、支撑块底面23、定位通孔24、水平顶杆轴线25、V型槽定心面具体实施方式如图3、图4、图6、图7、图8、图9所示,本技术一种辅助测量V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置,其特征在于包括支撑块12、测量块13、压片14、压紧螺钉15,所述支撑块12竖直剖面上方呈等腰直角三角形,下方呈矩形,在支撑块12上方的斜面上设有定位通孔23,定位通孔23与水平顶杆4外形一致且其与水平面的夹角与水平顶杆4的斜面11角度一致,在支撑块12上与水平顶杆4上设有的V形槽9对应的位置上设有方窗17,方窗17与定位通孔23同方向的面相切,其中下切面为方窗定位面19,在支撑块12上方窗17的左下方设有压紧螺钉15,压紧螺钉15与支撑块12之间设有压片14,在支撑块12方窗17里含有测量块13,测量块13以方窗定位面19定位,并由压片14压紧,测量块限位面18最高处到测量块定位面20的距离等于方窗定位面19到水平顶杆轴线24的距离,过测量块定位面20与V形槽定心面25中心轴面相交线设有测量面16,测量面16与V形槽定心面25中心轴线夹角与水平顶杆4上斜面11角度一致。为了便于测量块13的使用,所述测量块13小于支撑块12上方窗17的尺寸。所述压片14上设有压片滑道21,压紧螺钉15通过压片滑道21固定在支撑块12上。所述测量块13的后面设有V型槽定心面25,V型槽定心面25的中心轴线与V型槽中线10重合。测量面16为测量块定位面20与V形槽定心面25中心轴面相交面,并与水平顶杆4的斜面11角度一致。如图5所示,工作时,将水平顶杆4上斜面11 一端从定位通孔23插进支撑块12直至装置底部,水平顶杆4在轴线方向的转动自由度得到了限制;进一步,将测量块13嵌入装置中,其V型槽定心面25此时与水平顶杆4的V型槽9接触,V型槽定心面25中心轴线与V型槽中线10重合,测量块限位面18与方窗定位面19接触,由于方窗定位面19到水平顶杆轴线24的距离与测量块限位面18圆弧最高点到测量块定位面20距离相等,此时测量块13的测量面16即是过水平顶杆4上V型槽几何中心的水平平面;沿压片滑道21推动压片14并旋紧压紧螺钉15。此时的测量面16与支撑块底面22的距离H即是水平顶杆4上V型槽几何中心到斜面11的垂直距离。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作 的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。权利要求1.一种辅助测量V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置,其特征在于包括支撑块(12)、测量块(13)、压片(14)、压紧螺钉(15),所述支撑块(12)竖直剖面上方呈等腰直角三角形,下方呈矩形,在支撑块(12)上方的斜面上设有定位通孔(23),定位通孔(23)与水平顶杆(4)外形一致且其与水平面的夹角与水平顶杆(4)的斜面(11)角度一致,在支撑块(12)上与水平顶杆(4)上设有的V形槽(9 )对应的位置上设有方窗(17 ),方窗(17 )与定位通孔(23)同方向的面相切,其中下切面为方窗定位面(19),在支撑块(12)上方窗(17)的左下方设有压紧螺钉(15),压紧螺钉(15)与支撑块(12)之间设有压片(14),在支撑块(12)方窗(17)里含有测量块(13),测量块(13)以方窗定位面(19)定位,并由压片(14)压紧,测量块限位面(18)最高处到测量块定位面(20)的距离等于方窗定位面(19)到水平顶杆轴线(24)的距离,过测量块定位面(20)与V形槽定心面(25)中心轴面相交线设有测量面(16),测量面(16)与V形槽定心面(25)中心轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种辅助测量V型槽几何中心与斜面垂直距离的装置,其特征在于:包括支撑块(12)、测量块(13)、压片(14)、压紧螺钉(15),所述支撑块(12)竖直剖面上方呈等腰直角三角形,下方呈矩形,在支撑块(12)上方的斜面上设有定位通孔(23),定位通孔(23)与水平顶杆(4)外形一致且其与水平面的夹角与水平顶杆(4)的斜面(11)角度一致,在支撑块(12)上与水平顶杆(4)上设有的V形槽(9)对应的位置上设有方窗(17),方窗(17)与定位通孔(23)同方向的面相切,其中下切面为方窗定位面(19),在支撑块(12)上方窗(17)的左下方设有压紧螺钉(15),压紧螺钉(15)与支撑块(12)之间设有压片(14),在支撑块(12)方窗(17)里含有测量块(13),测量块(13)以方窗定位面(19)定位,并由压片(14)压紧,测量块限位面(18)最高处到测量块定位面(20)的距离等于方窗定位面(19)到水平顶杆轴线(24)的距离,过测量块定位面(20)与V形槽定心面(25)中心轴面相交线设有测量面(16),测量面(16)与V形槽定心面(25)中心轴线夹角与水平顶杆(4)上斜面(11)角度一致。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:马爱民,王渤,李元根,陈晓云,杨贵平,
申请(专利权)人:天津铁路信号有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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