非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置，在铁轨上运行用于测量铁路接触网几何参数；包括测量头(1)、支架(2)、支撑底板(3)、横梁(4)、拉杆(5)、行走轮(6)与支撑轮(7)；所述的行走轮(6)安装于支撑底板(3)底部，并在一侧的铁轨上运行；横梁(4)一端与支撑底板(3)连接，另一端安装支撑轮(7)，支撑轮(7)右边一侧的铁轨上运行；支架(2)安装于支撑底板(3)上，测量头(1)安装于支架(2)上；拉杆(5)下端铰接于横梁(4)上，上端设有拉手杆(8)。使用方便，使用时单独人力推行，便于安装到独立走行机构或机车上，在铁轨上运行，直接的获取铁轨的轨迹与铁路接触网几何参数。

【技术实现步骤摘要】

本专利涉及机械结构
，具体涉及一种非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置。
技术介绍
在铁路与地铁中，为保证供电的安全可靠，需要保证接触网的几何参数在允许范围内，以保证行车安全。这些参数包括接触网高度、接触线的拉出值与侧面限界等。其中这些参数是以两铁轨的中心点为原点，垂直铁轨的水平方向为X轴，平行铁轨的水平方向为Y轴，竖直方向为Z轴的空间坐标系标称或测量的数据。目前的测量方式可以通过安装于机车车顶的摄像头对接触网的空间位置进行记录，然后进行大量的数据分析，再通过数据运算处理得到接触网的几何参数。还有的是通过激光测距仪进行人工测量，测量效率比较低。还有一种方式是通过激光雷达的方式对接触网的几何进行测量。将用于激光雷达安装于机车的顶部，测量接触网的空间位置，并将相关的数据记录输出，再通过数据处理得到接触网的几何参数。但是，目前没有专用的测量装置，一般都是将激光雷达直接安装车顶，操作复杂，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置，使用方便，使用时单独人力推行，便于安装到独立走行机构或机车上，在铁轨上运行，直接的获取铁轨的轨迹与铁路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置，在铁轨上运行用于测量铁路接触网几何参数；其特征在于，包括测量头(1)、支架(2)、支撑底板(3)、横梁(4)、拉杆(5)、行走轮(6)与支撑轮(7)；所述的行走轮(6)安装于支撑底板(3)底部，并在一侧的铁轨上运行；横梁(4)一端与支撑底板(3)连接，另一端安装支撑轮(7)，支撑轮(7)右边一侧的铁轨上运行；支架(2)安装于支撑底板(3)上，测量头(1)安装于支架(2)上；拉杆(5)下端铰接于横梁(4)上，上端设有拉手杆(8)。

【技术特征摘要】
1.一种非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置，在铁轨上运行用于测量铁路接触网几何参数；其特征在于，包括测量头(1)、支架(2)、支撑底板(3)、横梁(4)、拉杆(5)、行走轮(6)与支撑轮(7)；所述的行走轮(6)安装于支撑底板(3)底部，并在一侧的铁轨上运行；横梁(4)一端与支撑底板(3)连接，另一端安装支撑轮(7)，支撑轮(7)右边一侧的铁轨上运行；支架(2)安装于支撑底板(3)上，测量头(1)安装于支架(2)上；拉杆(5)下端铰接于横梁(4)上，上端设有拉手杆(8)。2.根据权利要求1所述的非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置，其特征在于，所述的行走轮(6)包括两个，一前一后安装于支撑底板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建国，区嘉亮，孙吉，李剑，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11