大导程车床制造技术

一种大导程车床，是在现有车床的主传动系统中，将主轴传动到进给轴的固定齿轮改为滑移齿轮，在背曲机构齿轮处增设一导程扩大齿轮，所述滑移齿轮通过拨动拨叉分别导程调配齿轮Ｚ３或新增导程扩大齿轮啮合，实现原导程功能和扩大导程功能的转换，从而实现大的传动比。该大导程车床加大了导程、扩大了车床工艺范围（导程范围可扩大至１～７８６ｍｍ），增加了车床的性能。对回转直径φ８００～φ２０００ｍｍ的普通车床的主轴传动系统具有普遍的适用性，且极易改制，特别适用于机械、造纸、轧机、船舶等行业的设备改造，改造后的车床能够对楔横轧、铸塑机等大导程零件进行加工。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械加工领域的车床，尤其是一种可实现大范围导程变化的车床。
技术介绍
目前，现有普通车床的主传动系统中，实现主轴传动到进给轴导程变换的齿轮为一固定齿轮，无调配功能，导致车床导程变化范围有限(一般在1～120mm范围内)。要想扩大其导程，传统做法是通过重新配置挂轮箱上齿轮，配置的齿轮均为专用齿轮，调配方式柔性差，需要大量的齿轮分别进行组配，调整、维修起来十分不便，极大地限制了生产效率的提高，而且其传动比又受到此处结构和安装空间的限制，在很大程度上难以达到所需要的导程数。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不仅能满足所需要的大导程、大导程变化范围，而且调整、维护方便的大导程车床，以克服现有普通车床的导程小、变化范围小、调配方式柔性差的不足。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是该大导程车床是在现有车床的主传动系统中，将主轴传动到进给轴的固定齿轮改为滑移齿轮，在背曲机构齿轮处增设一导程扩大齿轮，所述滑移齿轮通过拨动拨叉分别与导程调配齿轮Z3或新增导程扩大齿轮啮合。本技术提供的上述大导程车床，在现有车床的基础上新增加了一条从主轴箱到进给箱的传动线，且与原传动路线互不影响，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大导程车床，其特征在于：在车床主传动系统中，主轴（１）传动到进给轴的导程变换齿轮为一滑移齿轮（１０），并在背曲机构齿轮（８）处增设一导程扩大齿轮（７），所述滑移齿轮（１０）通过拨叉拨动分别与导程调配齿轮Ｚ↓［３］（６）或新增导程扩大齿轮（７）啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李维谦，许铭生，
申请(专利权)人：李维谦，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]