电梯动力设备中的制动轮制造技术

技术编号:8397859 阅读:281 留言:0更新日期:2013-03-08 11:15
本实用新型专利技术涉及一种电梯动力设备中的制动轮,包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套,所述轮体和轴套之间在同一端通过一垂直于所述轮体的环状连接部相连,其特征在于:所述轴套和轮体为分体式,通过螺钉连接在一起,轴套内壁上开有径向延伸的储油槽。本实用新型专利技术的电梯动力设备中的制动轮轴套和轮体为分体式,可以单独更换维修,提高制动轮整体的使用寿命。轴套内壁加设储油槽,可以临时储存润滑油,使润滑油在制动轮工作过程中缓慢的流出起到良好的润滑作用。可以进一步在制动轮的轴套和连接部间设置加强筋,提高制动轮的强度和安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯动力设备中的制动部件,尤其涉及一种制动轮。
技术介绍
电梯的动力设备主要是曳引机,具体包括电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮和机架。其中,制动轮是制动器的主要部件之一,制动轮的结构设计直接影响电梯的制动质量甚至是电梯安全。目前的制动轮轴套内壁上通常不带有储油槽,轴套和轴之间的润滑油油量较小,难以很好的起到减小摩擦、保护制动轮和转轴的作用。另外制动轮轴套和轮体通常为一体式,一处损坏即需更换整个制动轮,不利于控制成本。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,磨损更小,使用寿命长,降低成本,牢固、稳定的电梯动力设备中的制动轮。为达到上述目的,本技术采用的技术方案为一种电梯动力设备中的制动轮,包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套,所述轮体和轴套之间在同一端通过一垂直于所述轮体的环状连接部相连,其特征在于所述轴套和轮体为分体式,通过螺钉连接在一起,轴套内壁上开有径向延伸的储油槽。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述制动轮的轴套和连接部,或者轴套和轮体间设有加强筋。本技术一个较佳实施例中,进一步包括所述轴套内壁上设有四个同一高度周向均匀分布的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯动力设备中的制动轮,包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套,所述轮体和轴套之间在同一端通过一垂直于所述轮体的环状连接部相连,其特征在于:所述轴套和轮体为分体式,通过螺钉连接在一起,轴套内壁上开有径向延伸的储油槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈林华
申请(专利权)人:吴江信谊精密五金有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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