一种汽车后护杠制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后护杠，该汽车后护杠不仅能保护汽车前雾灯而且能稳定安装于汽车前脸。其中，后护杠本体两侧设置挂车钩，挂车钩对应挂接在车体的两个预留孔内；后护杠本体的上方设置多个安装孔，通过螺钉将整个后护杠本体固定在车体前脸位置；后护杠本体的背面的安装孔下方设置牌照背板，牌照背板上开设用于将牌照通过螺钉拧紧安装于后护杠处的螺纹孔；牌照背板下方的后护杠本体制作牌照背面凹陷处，对应此处的后护杠本体正面为用于将牌照凸起于后护杠安装的牌照正面凸起安装处；上述后护杠本体的下方对应车体前脸底部格栅的位置镂空出格栅预留孔；上述后护杠本体的两侧底部也镂空，形成雾灯预留孔，其形状与车体前雾灯形状一致。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后护杠，具体应用于丰田汽车2012款汉兰达车型上。
技术介绍
汽车后护杠一般为汽车附属件，起到装饰和保护汽车的作用；随着SUV车型越来越多的被消费者青睐，很多人多购买了 SUV车型，而且用其进行多种路况的行驶；在一些泥泞或者砂石路面，飞起的砂石容易损坏汽车前后方的漆面，更容易弄脏汽车前脸；使得整个车辆污浊不堪；传统的后护杠在安装于车体前脸处后，一般会绕过汽车雾灯，如此一来整体后护杠不美观，而且也使得汽车前雾灯四周无保护措施；另外传统的汽车后护杠的安装结构不稳定，对于汉兰达这种经常越野的车型来说，容易掉落。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的不足提供一种汽车后护杠，该汽车后护杠不仅能保护汽车前雾灯而且能稳定安装于汽车前脸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车后护杠，后护杠本体一体成型，整体形状与车体前脸的上进气格栅以下的部分相服帖，后护杠本体两侧设置挂车钩，该挂车够对应车体下方格栅两侧的预留孔，挂车钩对应挂接在车体的两个预留孔内；后护杠本体的上方设置多个安装孔，通过螺钉将整个后护杠本体固定在车体前脸位置；后护杠本体的背面的安装孔下方设置牌照背板，牌照背板上开设用于将牌照通过螺钉拧紧安装于后护杠处的螺纹孔；牌照背板下方的后护杠本体制作牌照背面凹陷处，对应此处的后护杠本体正面为用于将牌照凸起于后护杠安装的牌照正面凸起安装处；上述后护杠本体的下方对应车体前脸底部格栅的位置镂空出格栅预留孔；上述后护杠本体的两侧底部也镂空，形成雾灯预留孔，其形状与车体前雾灯形状—致。进一步的是上述的后护杠本体上方开设的安装孔对应于后护杠本体的正面部分设置装饰钉。进一步的是上述的后护杠本体的挂车钩对应于后护杠本体的正面位置安装前扣板。更进一步的是上述安装孔的个数为四个，均匀分布开设于后护杠本体的上方。本技术的有益效果是本技术汽车后护杠，不仅通过挂车钩将车挂接于车体的预留孔内，同时通过上方的安装孔固定安装，整个后护杠安装结实牢靠；后护杠中预留出了前雾灯孔，安装后可以将前雾灯四周保护起来；本技术还在汽车后护杠表面设置装饰和防尘作用的扣板的装饰钉。附图说明图I为本技术的反面结构示意图；图2为本技术的正面结构示意图。附图标记说明I-雾灯预留孔，2-后护杠本体，3-安装孔，4-牌照背板，5-牌照背面凹陷处，6-格栅预留孔，7-挂车钩，8-前扣板，9-装饰钉，10-牌照正面凸起安装处。具体实施方式以下结合附图及实施例描述本技术具体实施方式图1、2示出了本技术一实施例的结构，如图所示，本汽车后护杠，适用车型为丰田汉兰达，具体适用于丰田2012款汉兰达，但是不排除适用于其他车型；本汽车后护杠中，后护杠本体2 —体成型，整体形状与车体前脸的上进气格栅以下的部分相服帖，所述服帖是指，安装后与安装处整体缝隙均匀。后护杠本体2两侧设置挂车钩7，该挂车够7对应车体下方格栅两侧的预留孔，挂车钩7对应挂接在车体的两个预留孔内；后护杠本体2的上方设置多个安装孔3，通过螺钉将整个后护杠本体2固定在车体前脸位置；后护杠本体2的背面的安装孔3下方设置牌照背板4，牌照背板4上开设用于将牌照通过螺钉拧紧安装于后护杠处的螺纹孔；牌照背板4下方的后护杠本体2制作牌照背面凹陷处5，对应此处的后护杠本体2正面为牌照正面凸起安装处10，用于将牌照凸起于后护杠安装，使得牌照更加显眼；后护杠本体2的下方对应车体前脸底部格栅的位置镂空出格栅预留孔6，在减轻整体重量的同时保证了格栅的通气性。本汽车后护杠的后护杠本体2的两侧底部也镂空，形成雾灯预留孔1，使得本汽车后护杠具有保护雾灯雾灯的作用。上述的后护杠本体2上方开设的安装孔3对应于后护杠本体2的正面部分设置装饰钉9，所述装饰钉9将安装孔3的位置盖住，不仅起到了装饰的作用，而且挡住了安装处的灰尘；同样的，上述的后护杠本体2的挂车钩7对应于后护杠本体2的正面位置安装前扣板8。上面结合附图对本技术优选实施方式作了详细说明，但是本技术不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本技术不限于特定的实施方式，本技术的范围由所附权利要求限定。权利要求1.一种汽车后护杠，后护杠本体(2) —体成型，整体形状与车体前脸的上进气格栅以下的部分相服帖，其特征在于后护杠本体(2 )两侧设置挂车钩(7 )，该挂车够(7 )对应车体下方格栅两侧的预留孔，挂车钩(7)对应挂接在车体的两个预留孔内；后护杠本体(2)的上方设置多个安装孔(3)，通过螺钉将整个后护杠本体(2)固定在车体前脸位置；后护杠本体(2)的背面的安装孔(3)下方设置牌照背板(4)，牌照背板(4)上开设用于将牌照通过螺钉拧紧安装于后护杠处的螺纹孔；牌照背板(4)下方的后护杠本体(2)制作牌照背面凹陷处(5)，对应此处的后护杠本体(2)正面为用于将牌照凸起于后护杠安装的牌照正面凸起安装处(10)；上述后护杠本体(2)的下方对应车体前脸底部格栅的位置镂空出格栅预留孔(6)；上述后护杠本体(2)的两侧底部也镂空，形成雾灯预留孔(1)，其形状与车体前雾灯形状一致。2.如权利要求I所述的一种汽车后护杠，其特征在于所述的后护杠本体(2)上方开设的安装孔(3)对应于后护杠本体(2)的正面部分设置装饰钉(9)。3.如权利要求I或2所述的一种汽车后护杠，其特征在于所述的后护杠本体(2)的挂车钩(7)对应于后护杠本体(2)的正面位置安装前扣板(8)。4.如权利要求I所述的一种汽车后护杠，其特征在于所述安装孔(3)的个数为四个，均匀分布开设于后护杠本体(2)的上方。专利摘要本技术提供一种汽车后护杠，该汽车后护杠不仅能保护汽车前雾灯而且能稳定安装于汽车前脸。其中，后护杠本体两侧设置挂车钩，挂车钩对应挂接在车体的两个预留孔内；后护杠本体的上方设置多个安装孔，通过螺钉将整个后护杠本体固定在车体前脸位置；后护杠本体的背面的安装孔下方设置牌照背板，牌照背板上开设用于将牌照通过螺钉拧紧安装于后护杠处的螺纹孔；牌照背板下方的后护杠本体制作牌照背面凹陷处，对应此处的后护杠本体正面为用于将牌照凸起于后护杠安装的牌照正面凸起安装处；上述后护杠本体的下方对应车体前脸底部格栅的位置镂空出格栅预留孔；上述后护杠本体的两侧底部也镂空，形成雾灯预留孔，其形状与车体前雾灯形状一致。文档编号B60R19/50GK202764898SQ20122043094公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者郑曙方 申请人:常州市神霸车辆配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后护杠，后护杠本体（2）一体成型，整体形状与车体前脸的上进气格栅以下的部分相服帖，其特征在于：后护杠本体（2）两侧设置挂车钩（7），该挂车够（7）对应车体下方格栅两侧的预留孔，挂车钩（7）对应挂接在车体的两个预留孔内；后护杠本体（2）的上方设置多个安装孔（3），通过螺钉将整个后护杠本体（2）固定在车体前脸位置；后护杠本体（2）的背面的安装孔（3）下方设置牌照背板（4），牌照背板（4）上开设用于将牌照通过螺钉拧紧安装于后护杠处的螺纹孔；牌照背板（4）下方的后护杠本体（2）制作牌照背面凹陷处（5），对应此处的后护杠本体（2）正面为用于将牌照凸起于后护杠安装的牌照正面凸起安装处（10）；上述后护杠本体（2）的下方对应车体前脸底部格栅的位置镂空出格栅预留孔（6）；上述后护杠本体（2）的两侧底部也镂空，形成雾灯预留孔（1），其形状与车体前雾灯形状一致。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑曙方，
申请(专利权)人：常州市神霸车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：