载运型容器的定位结构制造技术

本实用新型专利技术为一种载运型容器的定位结构，主要指载运型容器于一表侧面设置有对应的二固定器，固定器分别具有定位部，且定位部的上方具有限位组件，又在二固定器之间具有连通于二固定器的凹槽部；据此，由一杆体穿过二固定器而承载于定位部与纳置于凹槽部，且由限位组件向下限制杆体，而使载运型容器被定位于杆体，以避免载运型容器因外力晃动而倾斜的情形发生，而提供坚实稳固的定位结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载运型容器的定位结构，尤指有关于提供一杆体穿组而使载运型容器能稳固的定位于该杆体的载运型容器定位结构。
技术介绍
载运型容器是用以盛装物品(如油品、衣物..等)的包装体，其可是用以盛装油料的油箱，或是用以盛装衣物的置物箱、行李箱..等。而油箱或置物箱、行李箱等类或相同用途的载运型容器，其于使用时，时常会有由移动对象(如车辆、推车)载运而移动的时候，为使其放置在车辆上能稳固，现有的是在车辆(尤指货卡车)的货台10上设置有可撑持于货台侧壁101的杆体20 (Cargo Bar，如图I)，其是利用杆体20抵紧于置物箱30 (图中以置物箱为例，另如油箱或行李箱)的侧边，而达到稳固定位的作用，以免其因车辆行驶而倾倒。 然而，因为各种置物箱30 (或油箱、行李箱)的大小尺寸并不相同，故无法做到以单一杆体20而能使并排的各种置物箱30 (或油箱、行李箱)都能被抵紧定位，再者，杆体20抵紧于置物箱30 (或行李箱)的侧边是仅能使置物箱30 (或行李箱)不能内外移动而已，而置物箱30 (或行李箱)仍会有左右滑移的可能，且若置物箱30 (或油箱、行李箱)在车辆行驶中造成倾倒，将可能造成内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载运型容器的定位结构，是用以提供一个杆体穿组而使该载运型容器定位于该杆体；其特征在于：该定位结构是于该载运型容器的一个表侧面至少设置有相互对应的两个固定器，该两个固定器分别至少具有提供该杆体承载的一个定位部，且该定位部的上方各具有能提供向下限制该杆体的至少一个限位组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱俊达，
申请(专利权)人：邱俊达，
类型：实用新型
国别省市：