【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆附件，特别是涉及一种公交车辆中的乘客使用的拉手。
技术介绍
目前，公交车辆中普遍安装一种如图I所示的拉手。站在车厢中的人们可以用手抓紧拉手，以维持人们平衡，以免摔倒。该拉手的上部的固定环2固定在车厢的横杆I上，下部是一供乘客抓手的手环3，手环与固定环用尼龙带9连接。但在交通高峰时期，车厢内往往挤满了乘客。好多人无法获得拉手供其使用，造成不便。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提出这样一种可供一至三人使用的公交车拉手本技术是这样实现的它包括手环，其特征是所述的手环设有三个空腔，三个空腔位于同一平面上。本技术与现有技术相比有如下有益效果当乘客少时，该拉手供单人使用中间的空腔，当乘客拥挤时，该拉手可供三人使用。附图说明下面结合图和实施例对本技术进一步说明。图I是现有技术的公交车拉手的立体示意图。图2是本技术的立体示意图。具体实施方式见图2，本技术的手环3设有三个空腔，三个空腔位于同一平面上。当车厢内乘客少时，单人使用中间的第一空腔12。当乘客多的时候，旁边的第二空腔11和第三空腔13可供其他的乘客使用。权利要求1. 一种使用在公交车辆中的三环拉手，它包括手环，其特征是所述的手环设有三个空腔，三个空腔位于同一平面上。专利摘要本技术涉及一种使用在公交车辆中的三环拉手，其特点是该拉手中的手环设有三个空腔，三个空腔位于同一平面上。本技术与现有技术相比有如下有益效果当乘客少时，该拉手供单人使用中间的空腔，当乘客拥挤时，该拉手可供三人使用。文档编号B60N3/02GK202764771SQ20122042432公开日2013年3月6日 申请日...
【技术保护点】
一种使用在公交车辆中的三环拉手，它包括手环，其特征是所述的手环设有三个空腔，三个空腔位于同一平面上。
【技术特征摘要】
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