【技术实现步骤摘要】
本实用新 型涉及一种公交拉手，适用于公交车上乘客的抓握把持，属拉手产品
技术介绍
目前市场上有很多公交拉手，通常都以单拉绳的结构出现，在公交车上乘客使用的时候虽然能提供一定的持握稳定性，但仍然会因为公交车的行进产生剧烈晃动，并多次造成事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种公交拉手，能有效改良这一状况，目的在于改变现在公交拉手的的使用方式，提供更可靠的公交拉手，给人以更安全有效的稳定作用，双拉绳的结构在使用过程中能有效分解人的拉力，并仍保留了原先公交扶手信息传递的窗口即广告牌的放置区域。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是该公交拉手，包括外包框、手持把和卡槽板，所述两片卡槽板卡入外包框的卡槽内，手持把位于外包框下方,外包框与手持把胶贴为一体，其特征在于所述外包框呈V型，上部两头开有拉绳孔，下部两端胶贴有加固夹块，手持把上胶贴有硅胶片。本技术与
技术介绍
相比具有的效果是结构设计合理，使用时安全稳定，能有效改良目前公交车拉手存在的一些缺陷。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的结构分解图之一。图3是本技术的结构分解图之二。图中I外包框，2卡槽板，3加固夹块，4手持把，5拉绳孔，6硅胶片。具体实施方式本技术的具体实施方式如下实施例，参考图I 图3，本技术包括外包框I、手持把4和卡槽板2，两片卡槽板2卡入外包框I的卡槽内，手持把4位于外包框I下方,外包框I与手持把4胶贴为一体，外包框I呈V型，上部两头开有拉绳孔5，下部两端胶贴有加固夹块3，手持把4上胶贴有娃胶片6。下面描述本技术提供的一种公交拉手的工作过...
【技术保护点】
一种公交拉手，包括外包框、手持把和卡槽板，所述两片卡槽板卡入外包框的卡槽内，手持把位于外包框下方，外包框与手持把胶贴为一体，其特征在于：所述外包框呈V型，上部两头开有拉绳孔，下部两端胶贴有加固夹块，手持把上胶贴有硅胶片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏芒，王光波，孔伟杰，张祖耀，
申请(专利权)人：浙江理工大学，
类型：实用新型
国别省市：
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