【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公共交通运输工具中使用的吊环,用以给乘客提供抓取支点。
技术介绍
目前市场中拉带式吊环应用非常广泛,而拉带多使用软布带,使用过程中拉带容易大幅度晃动,给乘客带来不适感;同时产品在使用过程中容易污损,而拉带因为材质原因导致清洁工作不好开展。
技术实现思路
·本技术的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种吊环,保证抓手只能在小幅度范围内晃动,提高乘客乘车的舒适度。本技术的技术方案为,一种吊环,包括卡环、拉手和连接卡环与拉手的拉带,所述拉带包括两端分别连接卡环与拉手的链条和包裹在链条外部的套环。由于套环为圆环套接而成,每个圆环对与之相连的圆环的晃动范围都有限制,因此整个套环的晃动范围小。卡环由上下两个半环组成,且两个半环通过螺栓紧固,该结构使卡环内径可调整并适应于不同大小的扶手管。套环为不锈钢材质,方便对套环进行清洁。卡环为不锈钢材质,并在卡环内侧覆有橡胶层,方便对卡环进行清洁,并且内侧覆有橡胶层可保护金属表面层。由以上可知,本技术所述吊环整体美观易清洁,同时只能在小范围内晃动,可以提高乘客乘车的舒适度。附图说明图I为本技术一种实施例的结构示意图。具体实施方 ...
【技术保护点】
一种吊环,包括卡环(1)、拉手(4)和连接卡环(1)与拉手(4)的拉带,其特征是,所述拉带包括两端分别连接卡环(1)与拉手(4)的链条(3)和包裹在链条(3)外部的套环(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩云杰,杨国纪,郭海洋,
申请(专利权)人:南车株洲电力机车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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