一种车床制造技术

技术编号：839605 阅读：197 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种车床。它包括机柜右端部的操作箱、机柜后的电气箱、机柜内的车床，车床由上端端面上设有Ｚ轴线轨的且还设有转动机构的底座、与底座上的Ｚ轴线轨形成滑动联接的上端端面上设有带Ｘ轴线轨的且还设有转动机构的鞍座、与鞍座上的Ｘ轴线轨形成滑动联接的刀塔及主轴部分所形成，所述的底座上的转动机构由Ｚ轴传动箱、Ｚ轴伺服电动机及一端与鞍座形成转动联接的另一端与Ｚ轴传动箱内的Ｚ轴伺服电动机的输出轴固定联接的Ｚ轴丝杆所构成，所述的鞍座上的转动机构由Ｘ轴传动箱、Ｘ轴伺服电动机及一端与刀塔形成转动联接的另一端与Ｘ轴传动箱内的Ｘ轴伺服电动机的输出轴固定联接的Ｘ轴丝杆所组成，所述的Ｚ轴传动箱与底座制成一体，所述的Ｘ轴传动箱与鞍座也制成一体。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械加工设备，特别是涉及一种车床。
技术介绍
目前机械加工行业中所使用的车床的所述的底座上的Z轴传动箱与所述的鞍座上的X轴传动箱均采用螺丝及斜销分别固定于所述的底座与所述的鞍座上，虽然，这种车床在制造过程中加工工艺简单，但是，这种车床在实际使用中，刚性显现较差，特别是快速的移动及高速的运转切削所产生的震动，在日久后难免会引起所述的底座和所述的Z轴传动箱及所述的鞍座和所述的X轴传动箱的结合部的移位或松动，如此，即对所加工的工件造成报废，不仅提高了产品的成本，又降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种改进的车床，它不但能有效地实现所述的Z轴传动箱和所述的底座及所述的X轴传动箱和所述的鞍座的结合部永不移位或松动，而且，将大大地提高了整体车床的刚性及加工稳定性。为了实现上述的目的本技术提出如下设计方案本技术的一种车床具有一机柜，所述的机柜右端部设有一操作箱，所述的机柜后端设有一电气箱，所述的机柜内设有一车床，所述的车床由上端端面上设有Z轴线轨的且还设有转动机构的底座、与底座上的Z轴线轨形成滑动联接的上端端面上设有带X轴线轨的且还设有转动机构的鞍座、与鞍座上的X轴线轨形成滑动联接的刀塔及主轴部分所组成，所述的底座上的转动机构包括有一Z轴传动箱、Z轴伺服电动机及一端与鞍座形成转动联接的另一端与安装在Z轴传动箱内的Z轴伺服电动机的输出轴固定联接的Z轴丝杆，所述的鞍座上的转动机构包含有一X轴传动箱、X轴伺服电动机及一端与刀塔形成转动联接的另一端与安装在X轴传动箱内的X轴伺服电动机的输出轴固定联接的X轴丝杆，所述的Z轴传动箱与底座制成一体，所述的...

【技术保护点】
一种车床，它包括机柜右端部的操作箱（１）、机柜后的电气箱（２）、机柜内的车床，所述的车床由上端端面上设有Ｚ轴线轨（３）的且还设有转动机构的底座（４）、与底座（４）上的Ｚ轴线轨（３）形成滑动联接的上端端面上设有带Ｘ轴线轨（５）的且还设有转动机构的鞍座（６）、与鞍座（６）上的Ｘ轴线轨（５）形成滑动联接的刀塔（７）及主轴部分（８）所形成，所述的底座（４）上的转动机构由Ｚ轴传动箱（９）、Ｚ轴伺服电动机（１０）及一端与鞍座（６）形成转动联接的另一端与Ｚ轴传动箱（９）内的Ｚ轴伺服电动机（１０）的输出轴固定联接的Ｚ轴丝杆（１１）所构成，所述的鞍座（６）上的转动机构由Ｘ轴传动箱（１２）、Ｘ轴伺服电动机（１３）及一端与刀塔（７）形成转动联接的另一端与Ｘ轴传动箱（１２）内的Ｘ轴伺服电动机（１３）的输出轴固定联接的Ｘ轴丝杆（１４）所组成，其特征在于所述的Ｚ轴传动箱（９）与底座（４）制成一体，所述的Ｘ轴传动箱（１２）与鞍座（６）也制成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨传文，杨文洲，
申请(专利权)人：建荣精密机械上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]

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