【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工具，尤其涉及一种汽车油箱托架紧固螺栓专用工具。
技术介绍
随着重型汽车制造技术的进步，进年来出现了一种前宽后窄结构形式的车架，其结构在力学上的优越性在此不再赘述，单就其结构形式而言，通过在车架中部设置弯折段使前后两侧的车架间距出现差异，由此得到前宽后窄的车架结构；存在的问题是车辆设计中，刚好需要将油箱托架固定在车架上的弯折段位置处，并在此处固定油箱，由于刚好处于弯折段，为了保证油箱托架处于水平状态，需要在油箱托架的连接螺栓上设置方形垫块(方形垫块的大平面为矩形，其侧面为三角形，三角形主要是为了补偿由弯折段带来的角度·差)，由于车架的固有结构，导致车架内侧的空间十分有限，再加上方形垫块的尺寸较大，在拧紧连接螺栓的过程中，无法用普通工具对方形垫块的位置进行固定，造成方形垫块跟随连接螺栓一起转动，最终使方形垫块发生歪斜，后期只能通过人工进行调整，调整过程十分麻烦，导致生产效率降低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种汽车油箱托架紧固螺栓专用工具，它由手柄、支架和两个L形挡块组成；L形挡块的一端设置有螺栓孔，支架的一端设置有螺栓孔，两个L形挡块...
【技术保护点】
一种汽车油箱托架紧固螺栓专用工具，其特征在于：它由手柄（1）、支架（2）和两个L形挡块（3）组成；L形挡块（3）的一端设置有螺栓孔，支架（2）的一端设置有螺栓孔，两个L形挡块（3）上的螺栓孔和支架（2）上的螺栓孔重叠并通过螺栓固定；两个L形挡块（3）的大平面互相对正设置；支架（2）另一端与手柄（1）的一端连接，支架（2）和手柄（1）互相垂直，且手柄（1）和L形挡块（3）分别位于支架（2）的两侧；L形挡块（3）外端上设置有缺口（3?1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高世平，赵安冬，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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