一种汽车制动管路的弯管器具制造技术

技术编号:8394486 阅读:185 留言:0更新日期:2013-03-08 06:51
本实用新型专利技术公开了一种汽车制动管路的弯管器具,其包括长条形的底座以及设在该底座上的并沿其长度方向依次设置的第一轮模、第二轮模、第三轮模、第四轮模、第五轮模、第六轮模、第七轮模、第八轮模和第九轮模,在该弯管器具上放置有两根管路,第一轮模、第二轮模和第九轮模的轴线为沿竖直方向,第三轮模和第四轮模的轴线为沿水平方向并与底座的长度方向相垂直,第五轮模、第六轮模、第七轮模和第八轮模的轴线朝向同一方向倾斜相同角度,且第六轮模和第七轮模沿底座长度方向呈直线排列。与现有技术相比,通过设置多个轮模,即可同时进行多根不同型号的管路的弯管工作,使本弯管器具具有较高的通用性,同时也大大提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动管路的辅助加工设备,具体地说,本技术涉及一种汽车制动管路的弯管器具
技术介绍
目前,汽车制动管路的弯管工作是在弯管器具上进行。使用弯管器具进行制动管路的弯管工作时,只能一根根的进行,而且制作某一种型号的产品时另一种型号的产品只能排在此产品加工完之后,即目前的弯管器具通用性较低,不能同时进行不同型号的产品的弯管工作,导致工作效率较低
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有通用性的汽车制动管路的弯管器具,以提高弯管的工作效率。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是一种汽车制动管路的弯管器具,其包括长条形的底座以及设在该底座上的并沿其长度方向依次设置的第一轮模、第二轮模、第三轮模、第四轮模、第五轮模、第六轮模、第七轮模、第八轮模和第九轮模,在该弯管器具上放置有两根管路,第一轮模、第二轮模和第九轮模的轴线为沿竖直方向,第三轮模和第四轮模的轴线为沿水平方向并与底座的长度方向相垂直,第五轮模、第六轮模、第七轮模和第八轮模的轴线朝向同一方向倾斜相同角度,且第六轮模和第七轮模沿底座长度方向呈直线排列。在所述底座上设有位于所述第九轮模后部的管路长度限位器。在所述底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动管路的弯管器具,其特征在于:包括长条形的底座以及设在该底座上的并沿其长度方向依次设置的第一轮模、第二轮模、第三轮模、第四轮模、第五轮模、第六轮模、第七轮模、第八轮模和第九轮模,在该弯管器具上放置有两根管路,第一轮模、第二轮模和第九轮模的轴线为沿竖直方向,第三轮模和第四轮模的轴线为沿水平方向并与底座的长度方向相垂直,第五轮模、第六轮模、第七轮模和第八轮模的轴线朝向同一方向倾斜相同角度,且第六轮模和第七轮模沿底座长度方向呈直线排列。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程斌王永刚姜大典
申请(专利权)人:芜湖通和汽车管路系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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