控制器组件制造技术

控制器组件（1；1’），尤其是用于机动车辆的控制器组件，其具有容纳控制器电子装置的电路板（2；2’），其中，在电路板（2；2’）的装配侧（2a；2a’；2b；2b’）上支撑有至少一个围住至少一个电子结构元件（3）的独立形成的边框元件（5；5’），其中，围绕边框元件（5；5’）的密封件（6）贴靠其外周面（5a；5a’），并且其中，为了形成介质密封地密封的电子装置腔（8），密封件（6）由壳体元件（7a、7b；7a’、7b’）向着电路板（2；2’）挤压。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种依据权利要求I的前序部分的控制器组件。
技术介绍
现有技术中的控制器，尤其是使用在机动车辆中的控制器例如变速箱控制器或马达控制器，通常具有壳体，以便保护控制器电子装置不受环境影响。壳体包围电子部件或者说在使用一个或多个密封件的情况下介质密封地封装电子部件。借助刚性电路板形成的控制器通常借助由例如壳体上部件和壳体下部件组成的壳体形成，该电路板为了接触目的而从壳体中例如伸出。在公知的变型方案中，压铸件分别 用作壳体上部件和壳体下部件，在该壳体上部件与该壳体下部件之间布置有电路板。在相应的压铸件中各形成环绕的槽，密封件插入该槽，以便为了密封而贴靠电路板。然而，制造这样的压铸件很昂贵。在另一公知的变型方案中，例如铝板材用作壳体上部件，该壳体上部件复杂地成型，以便形成用于密封件的容纳槽以及用于遮盖待包封的构件所需的空腔。壳体下部件如之前一样由铝压铸件构成。在这种情况中，壳体上部件虽然比铝压铸件更为有利地制造，但由于其复杂的形状而始终成本高昂。由文献DE3933084A1公知一种用于控制器电子装置的壳体，其中设置有冷却边框，在该冷却边框上布置有壳体上部件和壳体下部件以及单侧装配的电路板。然而如下也是不利的，即，为了形成容纳密封件的槽以及形成冷却边框而需要复杂的成型工艺。
技术实现思路
由此出发，本专利技术的任务在于克服前述现有技术的缺点并且提出一种控制器组件，该控制器组件使简单且成本低廉地加壳和密封控制器电子装置成为可能。该任务依据本专利技术通过权利要求I的特征来解决。依据本专利技术提出了一种控制器组件，尤其是用于机动车辆的控制器组件，其具有容纳控制器电子装置的电路板，其特征在于，在电路板的装配侧上支撑有至少一个围住至少一个电子结构元件的独立形成的边框元件，其中，围绕边框元件的密封件贴靠其外周面，并且其中，为了形成介质密封地密封的电子装置腔，密封件由壳体元件向着电路板挤压。在控制器组件的依据本专利技术的实施形式中，边框元件与壳体元件和电路板分开地形成，该壳体元件尤其是壳体上部件或壳体下部件。在控制器组件的另一依据本专利技术的实施形式中，边框元件持久地布置在电路板上，尤其是插入电路板。在控制器组件的又一依据本专利技术的实施形式中，边框元件由合成材料或板材制造。依据按照本专利技术的控制器组件的一个方面，边框元件持久地附着在壳体元件上，尤其是插入其中。依据按照本专利技术的控制器组件的另一方面，壳体元件板状地形成，尤其是形成为平面的板。依据按照本专利技术的控制器组件的又一方面，电路板与边框元件导热地连接并且边框元件与壳体元件导热地连接。依据本专利技术也提出了一种控制器组件，其中，边框元件在电路板与壳体元件之间的剖面是矩形形状。依据本专利技术还提出了一种控制器组件，其中，在电路板的第一侧和对置的第二侧上各布置有一个围住至少一个电子结构元件的、带有将其围绕的密封件的边框元件，其中，密封件各由一个壳体兀件分别向着电路板挤压，从而形成第一和第二介质密封地密封的电子装置腔。 在控制器组件的依据本专利技术的实施形式中，在控制器组件的一个壳体元件上为了与另一壳体元件持久地连接而布置有至少一个舌片。参照示出了专利技术本质细节的附图，本专利技术的其他特征和优点由下面的对本专利技术的实施例的描述和由权利要求中得出。单个的特征可以各自单独地或以任意组合方式多个地在本专利技术的变型方案中实现。附图说明下面参照所附的图示详细地阐述本专利技术的优选实施形式。其中图I示例性地示出了依据本专利技术的可能的实施形式的不带壳体上部件的控制器组件；图2示例性地示出了依据本专利技术的可能的实施形式的控制器组件的截断的剖面视图；图3示例性地示出了依据本专利技术的另一可能的实施形式的控制器组件的壳体元件；图4示例性地示出了依据本专利技术的另一可能的实施形式的控制器组件的截断的剖面视图。在下面的附图说明中，相同的元件或功能设有相同的附图标记。具体实施例方式图I示例性地示出依据本专利技术的取下壳体元件，即这里为壳体上部件，后的控制器组件I。控制器组件I具有电路板2，在该电路板上容纳或构造有控制器组件的电子结构元件或者说部件3尤其是控制器电子装置。电子结构元件3例如包括微控制器和/或处理器、晶体管和例如其他功率结构元件等。借助控制器电子装置形成的控制器例如是变速箱控制器或马达控制器，即用于机动车辆的控制器。电路板2依据本专利技术以刚性电路板的形式形成，例如以环氧树脂电路板或FR4电路板的形式尤其是以多层的形式或者说以多层电路板的形式。电路板2优选例如是HDI电路板，其中能实现结构元件3的有利的高集成度。为了将电子部件3连成网络而在电路板2上形成印制导线和例如穿通接触部或者说通孔。电路板2单侧地或优选双侧地装配。例如，微控制器4布置在电路板2的第一侧2a、例如下侧，而其他结构元件3例如布置在对置的第二侧2b、例如上侧。依据本专利技术，在电路板2上例如在装配的第一侧2b布置或支撑有边框或者说边框元件5，该边框元件独立地形成，也就是说以单独的制造工艺制造。边框元件5例如由合成材料形成或者例如由板材形成并且为此设置如下，即，构造用于引导壳体密封件6的支撑部，此外，该壳体密封件为了密封而与壳体元件7a尤其是与进行遮盖的壳体元件7a共同作用。借助这种布置方案可以形成用于电子部件3的受保护的电子装置腔8，即介质密封的电子装置腔8。依据本专利技术的边框元件5围绕至少一个容纳在装配的电路板侧2b上的电子结构元件3,优选多个或所有这样的结构元件3,即,将它们作为组地围住或者说框住。边框元件5为此优选构造为不中断的边框，但必要时也可以分段。尤其需防止受到有害影响的结构元件3作为组地由形成边框5的边框接片5c围绕，参见图1，所述边框接片例如整体地形成。为了能够适当地支撑针对围绕地贴靠边框元件5的外周面5a而设置的密封件6 并且为了能够围绕以壳体元件7a来加壳的结构元件3，边框元件5支撑在电路板2上，例如象图I和图2中所示的那样，位置精准地插入其中。为此，边框元件5具有相应的附着凸出部9，该附着凸出部从边框元件5的用于支撑在电路板2上而设置的贴靠面5b伸出并且嵌入电路板2的相对应的凹部10，例如通过压配合。此外，边框元件5在电路板2上的其他附着可能性也是能设想的，例如粘合、拧紧、焊接或其他方式。边框元件5例如具有矩形的形状，即边框形状，其中，边框形状的拐角例如被倒圆，参见图I。在穿过边框接片的剖面或横截面处，边框元件5在不考虑向下伸出的或者说伸入电路板2的插接连接凸出部9的情况下例如同样具有矩形的形状，例如参见图2。然而，其他形状也可作为边框形状。边框元件5持久地布置在电路板2的轮廓内，从而电路板2经由边框元件5向外延伸并且以简单的方式使电接触成为可能，例如通过压适配-针(Pressfit-Pins)、冲压格网等。为了密封或者说建立介质密封的电子装置腔8，如已经提及的那样，密封件6，例如环形的密封件或成型密封件，尤其是弹性密封件，贴靠边框元件5的独立形成的且支撑在电路板2上的外表面或外周面5a，参见图2。密封件6环绕边框元件5或者说围绕该边框元件地布置。通过穿通密封件6的边框元件5支撑或位置精准地固定密封件6。密封件6贴靠电路板2，即贴靠电路板2的其上叠放地布置有边框元件5的侧2b。为了形成用于至少一个布置在装配的电路板侧2b上的电子结构元件3的受保护的电子装置腔或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格·迪特里希，赫伯特·沃尔纳，赫尔曼·约瑟夫·罗宾，约瑟夫·洛伊布尔，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：
国别省市：