一种C6136车床的主轴支撑制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Ｃ６１３６车床的主轴支撑，包括主轴和箱体，以及前后二个并紧螺母、隔套、衬套和轴承。其特征是在主轴前后支撑均由轴承支撑于箱体上。使主轴前支撑由原来轴套支撑的硬摩擦改进后，实现了由轴承支撑的滚动摩擦。本实用新型专利技术还对主轴前支撑的油路进行了改进，使其润滑性能更好。本实用新型专利技术的优点是，主轴支撑平衡、稳定，运转性能好，主轴承受的切削力大，工作精度高，工作时不会出现主轴卡死现象，使用寿命高。主轴工作转速可高达每分钟１４００－１８００转，大大增加了机床的应用范围。主轴前支撑轴承的润滑性能好，充分保证了主轴前支撑的无摩擦支撑。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种普通车床，特别是一种C6136车床的主轴支撑。
技术介绍
目前C6136车床的主轴支撑为单端轴承支撑，即主轴后端由轴承支撑于箱体上，而主轴的前端则是由轴套直接支撑于箱体上。当主轴高速旋转时，其主轴的前支撑即为主轴与轴套间的相互的硬磨擦，该支撑方式显然存在有很大的缺陷1、主轴运转时的摩擦力大，主轴和轴套易磨损，寿命低；2、工作时，在机床切削力的作用下，主轴与轴套之间易于卡死；3、由于主轴与轴套间的硬摩擦，其机床的运转速度低，每分钟只能在980转左右，机床的应用范围小；4、由于主轴与轴套之间设有一定的间隙，当主轴工作时，其主轴头部在切削力的作用下，主轴稳定性差，工作精度低；5、主轴与轴套间的润滑，由位于轴套上部的箱体上的油孔直接导入轴套，其回油孔也直接设于箱体进油孔的下侧，所以轴套内的润滑油不易贮存，轴套的润滑条件差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服上述现有技术的不足，提供一种运转性能好、摩擦力小的C6136车床的主轴支撑结构。本技术的技术解决方案是，包括主轴和箱体，主轴支撑于箱体上，其主轴尾部由轴承支撑于箱体上，其特征在于主轴前部也设有轴承，其主轴的前部支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ｃ６１３６车床的主轴支撑，包括主轴和箱体，主轴支撑于箱体上，其主轴尾部由轴承支撑于箱体上，其特征在于：主轴前部也设有轴承，其主轴的前部支撑即由轴承支撑于箱体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董亚，黄志祥，
申请(专利权)人：董亚，黄志祥，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]