【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种方法,所述方法可以在原位执行以再生燃气涡轮发动机部件(包括基底金属基体(base metal substrate)和金属氧化物涂层)上的金属氧化物涂层而不需要使燃气涡轮发动机停机以便实现期望的涂层再生。
技术介绍
燃气涡轮发动机典型地包括压缩器部段、燃烧部段和涡轮机部段。压缩器部段加压在高压下排出到燃烧部段中的环境空气,所述燃烧部段典型地包括围绕燃气涡轮发动机的轴线以环形阵列定位的多个燃烧器。加压空气通过燃烧器燃料喷嘴中的一个或多个开口流动到喷嘴中并且与燃料源混合。燃料/空气混合物被喷射到每个燃烧器的燃烧室中并且在燃烧室中燃烧,并且热燃气从燃烧部段流动到涡轮机部段,在所述涡轮机部段能量从气 体被提取以驱动涡轮机并且生成电力。在某些燃气涡轮机应用中,例如在氧燃料或化学计量废气再循环(“SEGR”)系统中,压缩器排放典型地包括缺氧气体,原因是这样的系统(特别是SEGR)被设计成最小化存在的过量氧的量以便保持可接受水平的燃烧效率。通常,最后必须从工作流体去除SEGR系统中的任何过量氧以便保证最佳发动机性能和效率。SEGR系统的一个重要方面在于在SEG ...
【技术保护点】
一种用于在燃气涡轮发动机部件上再生氧化物涂层的方法,所述方法包括:(a)限定所述燃气涡轮发动机(8)的废气再循环(EGR)回路(16);(b)为了监测随着时间的金属氧化物降解的水平而识别所述EGR回路(16)内的一个或多个目标位置(12、26);(c)收集并且分析数据,所述数据对应于所述目标位置(12、26)处的随着时间的所述金属氧化物降解的水平;(d)确定用于将氧喷射到所述EGR回路(16)中的所述目标位置(12、26)中的特定位置;以及(e)确定在所述目标位置(12、26)中的所述特定位置足以再生所述金属氧化物涂层以获得限定氧水平的氧喷射量。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:GO克雷默,IA斯罗博延斯基,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:
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