本实用新型专利技术公开了一种高精密旋铆机防错铆接装置，其包括第一防错感应装置、第二防错感应装置、主体结构件、自动卸料装置、底座、定位轴，主体结构件位于底座的上面，自动卸料装置位于主体结构件和底座之间，定位轴与一个组装件的一端连接，主体结构件上设有定位销，定位销与组装件的另一端连接，组装件的两侧设有空槽，第一防错感应装置、第二防错感应装置分别位于定位轴的两侧。本实用新型专利技术解决涡轮增压器中关铆部件的铆接应力开裂、安装错位等现象，其具有结构简单、精度高、质量稳定、具有较高防错灵敏性等特点，可以大量应用在汽车涡轮增压器部件的安装与连接生产线应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铆接装置，特别是涉及一种高精密旋铆机防错铆接装置。
技术介绍
在现有的汽车生产工艺中，涡轮增压器关键部件的连接阀杆摆壁采用产冲床等传统方式冲压铆接而成，经常出现铆接不稳定以及由于压力瞬间过大，导致阀杆摆壁的连接销受到应力影响导致断裂的现象，导致装车后涡轮增压器失去作用，造成严重的质量事故；另外，由于阀杆组件的铆接配套具有方向与角使要求，在安装与防错上存在很多缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高精密旋铆机防错铆接装置，其解决涡轮增压器中关铆部件的铆接应力开裂、安装错位等现象，其具有结构简单、精度高、质量稳定、具有较高防错灵敏性等特点，可以大量应用在汽车涡轮增压器部件的安装与连接生产线应用。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，其包括第一防错感应装置、第二防错感应装置、主体结构件、自动卸料装置、底座、定位轴，主体结构件位于底座的上面，自动卸料装置位于主体结构件和底座之间，定位轴与一个组装件的一端连接，主体结构件上设有定位销，定位销与组装件的另一端连接，组装件的两侧设有空槽，第一防错感应装置、第二防错感应装置分别位于定位轴的两侧。优选地，所述主体结构件的顶端设有螺纹孔。优选地，所述主体结构件的侧面设有通孔。优选地，所述主体结构件和底座之间通过锁紧螺栓固定。优选地，所述第一防错感应装置、第二防错感应装置都由电流感应测针、安装定位套、通电连接线组成，电流感应测针、通电连接线分别与安装定位套的两侧连接。本技术的积极进步效果在于:本技术调节电流感应测针的距离，探测工装与产品形状间的细微变化，识别异常变化，正常位置安装，电流感应测针接触不到产品，设备正常启动，反之通电断电，设备无法正常启动。本技术解决汽车涡轮增压器中关键组件的组装与生产线中，解决以往存在的质量控制隐患，可以大量应用在汽车部件组件或需防错的生产线中。【附图说明】图1为本技术高精密旋铆机防错铆接装置的结构示意图。图2为本技术中第一防错感应装置或第二防错感应装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1所示，本技术高精密旋铆机防错铆接装置包括第一防错感应装置11、第二防错感应装置12、主体结构件2、自动卸料装置3、底座4、定位轴6，主体结构件2位于底座4的上面，自动卸料装置3位于主体结构件2和底座4之间，定位轴6与一个组装件7的一端连接，主体结构件2上设有定位销21，定位销21与组装件7的另一端连接，组装件7的两侧设有空槽22，第一防错感应装置11、第二防错感应装置12分别位于定位轴6的两侧。主体结构件2的顶端设有螺纹孔8，这样方便与其他元件固定。主体结构件2的侧面设有通孔9，这样方便接入管子或线等。主体结构件2和底座4之间通过锁紧螺栓5固定，这样增加稳定性。如图2所示，第一防错感应装置11、第二防错感应装置12都由电流感应测针111、安装定位套112、通电连接线113组成，电流感应测针111、通电连接线113分别与安装定位套112的两侧连接，电流感应测针与安装定位套之间设有第一压力弹簧，由第一压力弹簧调整电流感应测针的探测位置；将防错感应装置分别安装在组装件的周围，其特点是采用通电断路原理，与设备启动开关相连接。如部件安装错位或返向安装，防错感应装置的电流感应测针与安装件接触，电流断路，设备将无法开启启动；防错感应装置可根据组装产品的形状，采用一个或多个防错感应装置。自动卸料装置采用杠杆原理，自动卸料装置的一端位于组装件的垂直底部，并设有一个第二压力弹簧，以方便将产品弹出，完成快速卸料，另一端位于卸料端以便可采用人工卸料的设置。空槽可以方便安装或拆卸组装件。以上所述的具体实施例，对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，其包括第一防错感应装置、第二防错感应装置、主体结构件、自动卸料装置、底座、定位轴，主体结构件位于底座的上面，自动卸料装置位于主体结构件和底座之间，定位轴与一个组装件的一端连接，主体结构件上设有定位销，定位销与组装件的另一端连接，组装件的两侧设有空槽，第一防错感应装置、第二防错感应装置分别位于定位轴的两侧。2.如权利要求1所述的高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，所述主体结构件的顶端设有螺纹孔。3.如权利要求1所述的高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，所述主体结构件的侧面设有通孔。4.如权利要求1所述的高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，所述主体结构件和底座之间通过锁紧螺栓固定。5.如权利要求4所述的高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，所述第一防错感应装置、第二防错感应装置都由电流感应测针、安装定位套、通电连接线组成，电流感应测针、通电连接线分别与安装定位套的两侧连接。【专利摘要】本技术公开了一种高精密旋铆机防错铆接装置，其包括第一防错感应装置、第二防错感应装置、主体结构件、自动卸料装置、底座、定位轴，主体结构件位于底座的上面，自动卸料装置位于主体结构件和底座之间，定位轴与一个组装件的一端连接，主体结构件上设有定位销，定位销与组装件的另一端连接，组装件的两侧设有空槽，第一防错感应装置、第二防错感应装置分别位于定位轴的两侧。本技术解决涡轮增压器中关铆部件的铆接应力开裂、安装错位等现象，其具有结构简单、精度高、质量稳定、具有较高防错灵敏性等特点，可以大量应用在汽车涡轮增压器部件的安装与连接生产线应用。【IPC分类】B21J15-12, B21J15-38【公开号】CN204504119【申请号】CN201520187002【专利技术人】义勤峰, 向忠冬, 陈阵, 孙怀龙, 卢奔放 【申请人】超捷紧固系统(上海)股份有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年3月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高精密旋铆机防错铆接装置，其特征在于，其包括第一防错感应装置、第二防错感应装置、主体结构件、自动卸料装置、底座、定位轴，主体结构件位于底座的上面，自动卸料装置位于主体结构件和底座之间，定位轴与一个组装件的一端连接，主体结构件上设有定位销，定位销与组装件的另一端连接，组装件的两侧设有空槽，第一防错感应装置、第二防错感应装置分别位于定位轴的两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：义勤峰，向忠冬，陈阵，孙怀龙，卢奔放，
申请(专利权)人：超捷紧固系统上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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