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汽车安全行车仪制造技术

技术编号:8382466 阅读:213 留言:0更新日期:2013-03-06 23:21
汽车安全行车仪,涉及一种对汽车在出现危险时能及时作出安全处理的仪器。由测距雷达、测速器、辅助电路、油门回位器、马达、辅助离合器、辅助制动器构成;当测距雷达测出汽车与前方车辆或障碍物之间的距离小于该车速度下的行车安全距离时,油门回位器立即作出使油门回位的处理,以达到减速的目的。当测距雷达测出汽车与前方车辆或障碍物之间的距离较小且有可能发生相撞事故时,马达立即带动辅助离合器和辅助制动器,使汽车在尽可能短的时间内停下来,以达到人车安全的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车安全行车控制仪器,特别是在汽车可能发生安全事故时本专利技术能及时作出相应的处理,以达到行车安全。
技术介绍
目前汽车交通事故频发,给国家和人们带来巨大经济损失,特别是给人们带来人身伤亡事故,给家庭、社会带来重大影响
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车安全行车控制仪,本专利技术为解决汽车交通事故频发,减少国家和车主的经济损失,特别是能减少车主及车乘人员的人身伤亡。本专利技术的汽车安全行车仪,由测距雷达、速度感应器、连接控制油门电磁铁的与或门电路、连接控制辅助离合器和辅助制动器马达的与或门电路、油门回位器、马达、辅助离合器、辅助制动器构成;测距雷达只测量汽车与前方汽车或障碍物的距离,并进行处理;速度感应器安装在速度表表盘里,感应速度表指针的移动;连接控制油门电磁铁的电路和连接控制辅助离合器和辅助制动器马达的电路是一种与或门电路;油门回位器是把原油门杆改装成两截套装,内置一栓杆;辅助离合器是在原离合器传动杆上焊接一齿曲线条,且与马达齿轮相咬合;辅助制动器是在原制动器传动杆上焊接一齿曲线条,且与马达齿轮相咬合。本专利技术解决其技术问题及所采取的技术方案是测距雷本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车安全行车仪,其特征是:由测距雷达、速度感应器、连接控制油门电磁铁的与或门电路、连接控制辅助离合器和辅助制动器马达的与或门电路、油门回位器、马达、辅助离合器、辅助制动器构成;当汽车与前方车辆或障碍物之间的距离小于安全行车距离时,油门回位器立即作出使油门回位的处理,以达到减速的目的;当汽车与前方车辆或障碍物有可能发生相撞事故时,马达立即带动辅助离合器和辅助制动器,使汽车在尽可能短的时间内停下来,以达到人车安全的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邱文广
申请(专利权)人:邱文广
类型:发明
国别省市:

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