用于控制次能量存储的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于控制处于紧急情况下的混合动力车辆的方法。所述混合动力车辆包括内燃机、可再充电的电能存储系统以及电机驱动系统。所述方法包括以下动作：检测用于控制电机驱动系统的控制单元的故障，从混合动力车辆断开可再充电的电能存储系统，将所述内燃机的最大速度从第一RPM值限制至第二RPM值。本发明专利技术还涉及用于控制处于紧急情况下的混合动力车辆的设备以及可存储于计算机可读介质上的计算机程序，包括用于在控制处于紧急情况下的混合动力车辆的车载诊断方法中使用的程序代码。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于控制根据独立权利要求前序部分所述的混合动力车辆的方法。
技术介绍
混合动力电动车辆包含主能量源(发动机)与次能量存储(可再充电能存储)。存在至少一个电机驱动器(电机、电力电子频率转换器和控制单元)，该至少一个电机驱动器可以向电池提供电力以用于充电，可以再生制动和/或可以辅助发动机将牵引力提供至车辆。对于装配有电池或超级电容等的混合动力电动车辆，通常辅助系统由牵引电池提供电力，而不是来自机械带或相似的来自发动机的电力。其原因可以是使得能够仅靠电驱动(发动机切断)，从而切断发动机以降低发动机怠速和/或获得增加的效率。可以由电机驱动的辅助系统的示例是制动空气压缩机、转向伺服油泵、12V或24V交流发电机(其可以替换为静态电力电子DC/DC电压转换器)等。电池装配有断路器，以便在切断时隔离电池电压，在切断时断开电路的电源，并且·在故障时中断电流。电机驱动系统(MDS)由电机、电力电子AC/DC转换器以及相关的电子控制单元(ECU)组成。如果电机是永磁的(PM电机)，则其空载电压将取决于电机速度。通常,空载电压与速度成比例。问题在于如果MDS控制故障，则不可能控制电能流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：安德斯·拉松，
申请(专利权)人：沃尔沃拉斯特瓦格纳公司，
类型：
国别省市：