【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求I前序部分所述类型的、特别是用于汽车的乘员保护装置/乘员约束装置。
技术介绍
这种类型的乘员保护装置例如可以参阅公开的DE102007052246A1或DE102007022925A1。它们分别是安全气囊形式的乘员保护装置，其包括可以从保存位置运动到约束位置的支撑结构。这种支撑结构特别是由多个柔性的管形件构成，这些管形件在由事故引起的触发的情况下相应地被充入介质并因此展开或在其体积上变大。设置在支撑结构的外侧或内侧或填充支撑结构的单个管形件之间的各个面的包套在支撑结构从保存位置转移到约束位置的过渡过程中展开并围住约束容积。在此方面，为使包套能迅速展开并且约束容积的内部不出现负压，在包套内部具有至少一个通气口，通过该通气口介质——特别是周围空气——在向约束位置中运动时可以流入包套中。一旦乘员保护装置或支撑结构运动到其约束位置中，相关人员基本上就由此得到接纳和约束，即约束容积内部吸收的介质——特别是周围空气——相应被挤压。为在事故中借助乘员保护装置特别好地防止人员受伤，具有优点的是，在经过了相当短的行程后就已经对人员形成支撑。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·博根里德尔，C·布尔奇克，A·希尔特，L·夸尔格，F·赖特尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：
国别省市：
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