电机制造技术

本实用新型专利技术公开电机，其包括定子及安装于定子的线圈，定子在轴向的端部还包括相互绝缘的第一导体及第二导体，第一导体和第二导体分别包括基部及从基部延伸出的多个连接端子，连接端子具有第一连接部，每个第一连接部压接从线圈延伸出的多股引线。本实用新型专利技术的电机能够提高端部绕组的连接质量，进而提高其运行可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机，尤其涉及电机的端部绕组成形技术。
技术介绍
传统的电动汽车用驱动电机的端部绕组成形，通常是将各相绕组的首末端引出，把同相线圈的端部线头焊接在一起，中性点线头焊接在一起。焊接完成后，对焊点周围加绝缘层，最后对端部绕组进行整形和绑扎。对于采用多股线的多匝绕组，则引线的导体数比较多，若采用现有的端部绕组成形方法，则多个线头焊接在一起，所以中性点只有一个焊接点，因而一方面容易造成虚焊难以保证焊接质量，随着电机的运行，会导致焊点周围导体发热，严重的话会导致焊点周围烧毁。另一方面会造成三相电阻不平衡，也会导致局部发热，不利于减少能量损耗。此外，这种方法不好处理端部线头的绝缘，处理不当的绝缘层容易破损而可能造成相间短路，降低了可靠性，增加了维修成本。另外，美国专利公开第US20020067094A1号公开了一种电机，其包括相互绝缘的u、v、w相以及公共的绕组连接导体，每个绕组连接导体具有多个连接端子，每个连接端子的端部设置U形槽。U、V及W相的线圈绕组的引线分别插入绕组连接导体的连接端子上的U形槽内，然后通过压配/加热(press-fitted/heated)以形成连接部。然而,本文档来自技高网...

【技术保护点】
电机，其包括定子及安装于定子的线圈，其特征在于，所述定子在轴向的端部还包括相互绝缘的第一导体及第二导体，所述第一导体和所述第二导体分别包括基部及从所述基部延伸出的多个连接端子，所述连接端子具有第一连接部，每个所述第一连接部压接从所述线圈延伸出的多股引线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄少锐，高景毅，张帆，闵远亮，纪小庄，
申请(专利权)人：上海捷能汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：