一种驻波管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驻波管，属于测量技术领域。它解决了现有驻波管每次试验时都需要先清理导轨和传声器，费力费时等技术问题。本驻波管，包括基座和管体，基座上设置有导轨，管体固定在基座上，且管体与所述的导轨相平行，管体一端设有能沿着所述导轨滑动的传声器，管体另一端为用于安装试件的安装端，基座上可拆卸设有能防止外界的灰尘进入到导轨和传声器上的防尘结构。本实用新型专利技术具有使得灰尘无法积聚到导轨和发声器上，保证了检测时工作效率和检测结果的精确度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于测量
，涉及一种驻波管。
技术介绍
汽车在行驶时会产生噪音，这样严重影响了驾驶的舒适性，随着人们对驾驶舒适性的要求越来越高，汽车噪声的高低也成为了判断汽车好坏的重要标准。因此为了降低汽车产生的噪声，现代汽车采取了很多措施，主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成，其中降噪主要是通过在噪声源上粘贴吸音材料来实现。为了能获得最好的吸音材料，需要对不同吸音材料的吸噪能力进行检测。目前一般通过驻波管来检测，驻波管又称阻抗管，包括一刚性壁的管体，在管体的一端装有声源和可沿导轨移动的传声器，另一端则留作安装材料样品，样品的安装要和实际材料使用的方法相同。在检测过程中，需要在导轨上不断移动传声器来测出声压极大和极小的声极差，最终确定吸声系数来判断吸噪能力的大小，在移动过程中传声器必须畅通无阻，导轨要求洁净无尘，目前驻波管上没有相应的装置，这样导致导轨和传声器上容易积聚灰尘，使得每次试验时都需要先清理导轨和传声器，费力费时，同时也影响了检测结果的精确度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种驻波管，该驻波管具有在不使用驻波管时能防止灰尘落在导轨和传声器上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驻波管，包括基座（111）和管体（211），所述的基座（111）上设置有导轨（123），所述的管体（211）固定在基座（111）上，且所述的管体（211）与所述的导轨（123）相平行，其特征在于，所述的管体（211）一端设有能沿着所述导轨（123）滑动的传声器，管体（211）另一端为用于安装试件的安装端，所述的基座（111）上可拆卸设有能防止外界的灰尘进入到导轨（123）和传声器上的防尘结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张丙利，何后裔，马芳武，杨国斌，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：