【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种声学性能测试仪器，具体涉及一种驻波管法吸声系数测量系统。
技术介绍
声学材料的吸声系数一般通过驻波管法进行测定，测试原理为声源产生声波，声波沿管道传播，在试件端产生反射波，反射波与入射波相加，在管内产生驻波。通过移动探管的位置测量驻波比，最后根据驻波比计算声学材料的吸声系数。在测量时，需将小车移到驻波管的最远处，缓慢推动滑块，声压值会随着小车的移动而变化，且此变化非常灵敏，当声压出现一个最大值的时候，目测读取导轨上的刻度，此位置为此频率的声压峰值。 同理可测得声压谷值。而在实际测量过程中，峰谷值的位置很难确定。因操作人员需观察控制主机显示器上声压值变化，又要缓慢匀速推动滑块，两者不能兼顾。再加上导轨材料在使用中发生变形，经常导致卡滞现象，造成小车移动不畅或者非匀速使得声压值变化太快，导致测试结果不准确。除此之外，对小车位移量的目测也经常出现很大偏差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够快速准确测量声学材料的吸声系数的测量系统。本技术通过以下方案实行一种驻波管法吸声系数测量系统，包括控制主机、驻波管、声源、探管、带有标尺的导轨和小车，驻波管和小车分别与...
【技术保护点】
一种驻波管法吸声系数测量系统，包括控制主机（1）、驻波管（2）、声源（3）、探管（4）、带有标尺的导轨（5）和小车（6），驻波管（2）和小车（6）分别与控制主机（1）连接，其特征在于，导轨（5）上设有传动装置，传动装置与导轨（5）固定连接，小车（6）与传动装置活动连接，传动装置与控制主机（1）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈发达，马芳武，杨国斌，何后裔，王彦武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。