双进气歧管压力传感器制造技术

本实用新型专利技术提供一种双进气歧管压力传感器，包括：外壳，具有两个进气口、两个密封槽、一个插槽和4针脚插针；两个O型密封圈，分别嵌于两个密封槽内；陶瓷基座，其上粘合有压力芯片，芯片与陶瓷基座上的线路节点之间以金丝连接；印刷线路板，与陶瓷基座相连接，印刷线路板依靠O型密封圈与外壳之间密封；多个螺钉，将印刷线路板固定于外壳上；矩形密封圈，嵌于印刷线路板的四周与外壳的空隙之间；上盖，密封盖于外壳的底部。本实用新型专利技术的密封机构通过控制密封圈的变形量，保证印刷线路板与外壳之间的密封性。另外，将每个进气口分别对应一块印刷线路板，在生产作业时分开标定及装配，若发现某一块不良，即可单独更换，不影响另一块线路板的功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车传感器
，具体来说，本技术涉及一种双进气歧管压力传感器。
技术介绍
图I为现有技术中一种双进气歧管压力传感器的密封机构的截面示意图。如图I所示，此种密封机构通过悬空于压力传感器的外壳11的密封槽上的O型密封圈12，来将印刷线路板15与外壳11之间密封。但是该密封机构不易控制O型密封圈12的变形量，在受到较大压力时，易导致O型密封圈12变形过大(例如O型密封圈12被压扁在密封槽的两侧槽肩上)，从而使密封效果失效。另外，上述密封槽的槽肩处最薄壁厚仅为O. 5mm,厚度不够，在螺钉将印刷线路板15与外壳11之间锁紧后，易引起外壳11的密封槽侧壁处挤压力过大外翻变形而使密封失效。还有，一个双进气歧管压力传感器(双MAP)具有两个压力芯片，而两个压力芯片连接于同一个块印刷线路板上，当有其中一个压力芯片不良时将导致整个印刷线路板报废更换,如此成本损失较大。
技术实现思路
本技术所要解决的一个技术问题是提供一种双进气歧管压力传感器，能够使密封机构控制密封圈的变形量，保证印刷线路板与外壳之间的密封性。本技术所要解决的另一个技术问题是提供一种双进气歧管压力传感器，能够使每个进气口分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双进气歧管压力传感器，其特征在于，包括：外壳(1)，具有两个进气口、两个密封槽、一个插槽和插于所述插槽中的4针脚插针(3)；两个O型密封圈(2)，分别嵌于两个所述密封槽内；陶瓷基座(4)，其上粘合有压力芯片，所述压力芯片与所述陶瓷基座(4)上的线路节点之间以金丝(61)连接；印刷线路板(5、6)，通过焊锡与所述陶瓷基座(4)相连接，所述印刷线路板(5、6)依靠两个所述O型密封圈(2)与所述外壳(1)之间密封；多个螺钉(7)，将所述印刷线路板(5、6)固定于所述外壳(1)上；矩形密封圈(8)，嵌于所述印刷线路板(5、6)的四周与所述外壳(1)的空隙之间；以及上盖(9)，盖于所述外壳(1)的底...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁厚勋，杨燕飞，李开明，段红军，汪超，
申请(专利权)人：上海文襄汽车传感器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：