【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热器领域，尤其是一种汽车散热器防撞水室。
技术介绍
汽车散热器水室是汽车冷却系统重要的组成部分，从发动机流出的高温水经散热器水室缓冲后流入散热器芯体，由穿过散热器芯体的风将热量带走，冷却后的水再进入发动机进行制冷循环。在汽车散热器水室入水口旁设置有一水嘴，该水嘴连接汽车副水箱，当散热系统循环水受热膨胀后，一部分水通过水嘴进入副水箱。按照传统的制作工艺，水嘴与水室是一体的，在安装汽车散热器的时候，很容易将水嘴碰坏，一旦碰坏只能将水室整个拆卸后进行更换，增加了很多不必要的劳动，增加了生产成本
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺点，本技术的目的在于提供一种汽车散热器防撞水室，该防撞水室，结构简单，安装方便，易于更换。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案汽车散热器防撞水室，包括水室体，在水室体上设有进水口和连接副水箱的水嘴，其特征是，所述的水嘴与水室体是分体的，所述的水嘴通过螺纹连接在位于水室体的水嘴固定座内，在水嘴与水嘴固定座之间设有密封圈。进一步的，所述的水嘴由水嘴外连接端、多边形柱体、凸台和螺纹柱体组成，所述的螺纹柱体与水嘴固定座内的螺纹孔紧固配合。本技术的有益效果是由于水嘴与水室体是分体的，可以有效避免在安装过程中碰坏水嘴，即使水嘴损坏，也可以仅将水嘴单独拆卸进行更换，而不必将整个水室更换，易于更换，提高了效率，降低了生产成本。该防撞水室，结构简单，安装方便。以下结合附图和实施例对本技术做进一步的说明图I为本技术立体结构示意图；图2为图I中水嘴的局部放大图；图中I水室体、2进水口、3水嘴固定座、4水嘴、41水嘴外连接端、42多边形柱...
【技术保护点】
汽车散热器防撞水室，包括水室体，在水室体上设有进水口和连接副水箱的水嘴，其特征是，所述的水嘴与水室体是分体的，所述的水嘴通过螺纹连接在位于水室体的水嘴固定座内，在水嘴与水嘴固定座之间设有密封圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏子龙，史永军，赵华亭，
申请(专利权)人：山东海达通汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。