【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种散热器用散热带，属于散热元件，其结构包括散热带本体，所述的散热带本体呈波浪状并形成若干气流缝隙，所述气流缝隙的侧壁上均开设有窗口倾斜方向相反的两组散热窗，所述的每组散热窗均有若干切缝组成。与现有技术相比，本技术的散热带具有由若干切缝组成的散热窗使散热带在结构上形成了气流流动方向的间断，当气流流经散热窗时易形成叉流，而该叉流的形成刚好进入相邻的气流缝隙，增加了气流扰动，使换热系数增大，并且切缝数量的增加，有利于增加换热面积，提高换热效率。因而具有很好的推广应用价值。【专利说明】一种散热器用散热带
本技术涉及一种散热元件，尤其是一种散热器用散热带。
技术介绍
为了避免发动机过热，汽车的冷却系统均采用了散热器，市面上大多数散热器的散热效果差，造成能源浪费，而散热带作为散热器的核心元件，尤其需要对其造型进一步改进，目前，还未有好的解决方案。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种散热器用散热带，该散热带具有散热效果好，使用方便等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种散热器用散热带，包括散热带本体，所述的散热带本体呈波浪状并形成若干气流缝隙，所述气流缝隙的侧壁上均开设有窗口倾斜方向相反的两组散热窗，所述的每组散热窗均有若干切缝组成。所述的每组散热窗的切缝为15-25个。本技术的一种散热器用换热带和现有技术相比，具有以下突出的有益效果:若干切缝组成的的散热窗使散热带在结构上形成了气流流动方向的间断，当气流流经散热窗时易形成叉流，而该叉流的形成刚好进入相邻的气流缝隙，增加了气流扰动，使换热系数增大，并且切...
【技术保护点】
一种散热器用散热带，包括散热带本体，其特征是：所述的散热带本体呈波浪状并形成若干气流缝隙，所述气流缝隙的侧壁上均开设有窗口倾斜方向相反的两组散热窗，所述的每组散热窗均有若干切缝组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏子龙，史永军，许帅，
申请(专利权)人：山东海达通汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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