工程服务车的转换装置制造方法及图纸

一种工程服务车的转换装置，属于井下无轨设备领域。包括支架，所述支架的四周安装液压支腿,所述支架两纵梁下方设置与工程服务车通用底盘相配合的导向滑轨。本实用新型专利技术解决了现有矿山工程服务车辆的使用和配置现状，提高了专业生产设备的利用率，降低了生产安全隐患和采购成本，是一种多种工作装置与一台工程服务车的通用底盘快速转换的转换装置。即是一个涉及后续新功能的开发补充，实现工程服务车的多功能，目前已实现物料运输、人员运输、燃油润滑油运输、辅助登高作业、起吊备件功能。同时在支架前端横向安装伸缩油缸，可以调节支架前面的距离，使工程服务车倒入支架更加容易。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于井下无轨设备领域，具体是一种工程服务车的转换装置。
技术介绍
目前国内各矿山的辅助服务车辆的使用还处于初期阶段，井下现有的工程服务车辆大都功能单一，进行不同形式作业时需要配备不同单一功能的车辆或用专业生产车辆代替服务车辆的部分功能。用专业生产车辆代替服务车辆进行辅助维修、备件材料运输、登高作业、起吊备件、油品运输时不但降低了专业生产车辆利用率，而且增加了生产安全隐患。分别配备不同的单一功能车辆又会大大增加使用单位的采购成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中的工程服务车功能单一的缺·点而提供一种多种工作装置与一台工程服务车的通用底盘快速转换的工程服务车的转换>J-U ρ α装直。为解决本技术的技术问题采用如下技术方案一种工程服务车的转换装置，包括支架，所述支架由前横梁、后横梁和两纵梁组成，所述支架的四周安装液压支腿，所述支架的两纵梁下方设置与工程服务车通用底盘相适配的导向滑轨。所述支架的前横梁设有伸缩油缸，所述伸缩油缸的端部与所述支架前面的液压支腿连接。本技术解决了现有矿山工程服务车辆的使用和配置现状，提高了专业生产设备的利用率，降低了生产安全隐患和采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程服务车的转换装置，包括支架，所述支架由前横梁、后横梁和两纵梁组成，其特征在于：所述支架（1）的四周安装液压支腿（2）,所述支架（1）的两纵梁（7）下方设置与工程服务车通用底盘（6）相适配的导向滑轨（4）。

【技术特征摘要】
1.ー种工程服务车的转换装置，包括支架，所述支架由前横梁、后横梁和两纵梁组成，其特征在于所述支架(I)的四周安装液压支腿(2)，所述支架(I)的两纵梁(7)下方设置与工程服务车通用底盘(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广华，甘立恒，王有和，
申请(专利权)人：金川集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：